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stepdragon 24段(SS24)已補圖(12/11更新

2X9的給他敗下去就對了,像我買了3X6的最後還是選擇"向下"升級變成7X2。
不是檔位多就是好,重點是齒比的適用性與通用性,
樓上也有大大說了,買了3X8的結果大盤最小盤跟廢物一樣,飛輪又沒有11T也跑不快

今天去爬桃園虎頭山,只有用到大盤39+飛輪24就走完全程了,我腳力也是很差的那種。
強烈建議記得飛輪選25-11T的。


目前出的 SS24 車架有水壺孔
可以裝水壺架
但是發現放上水壺後
似乎會頂到前面
不知是不是只有SS24的車款會這樣
還是其他的也會呢?

如果設計時能把水壺孔往下移一點就好了

sjp259 wrote:
目前出的 SS24 ...(恕刪)


我的SS3也是一樣
我在忙的不是你肉眼能感覺到的,我所想的也不是馬上見著的…
請問各位SS24車主注意一下後變鎖車架的那個螺絲會不會撞到鍊條,導致鏈條轉動就會有卡拉卡拉的聲音,而且車架震動嚴重。

我收到的第一部車那個螺絲是正常的,但是第二部車的那個螺絲就變長了,那個螺絲太長"可能"會有安全上的問題,請各位密切注意一下喔。
經過多次反映,直營店跟我說調不到螺絲

alen022 wrote:
那個螺絲太長"可能"會有安全上的問題...(恕刪)


這個問題應該不難解決,那個螺絲是勾爪上的螺絲嗎?
willy8192 wrote:
這個問題應該不難解決...(恕刪)

大大您好
這個螺絲位於後變鎖住車架的位置,其實整個後變只有一個螺絲鎖到車架。

小弟知道的解決辦法有好幾種,問題在於賣車的不想解決
再過2天如果車商沒有回應的話,或許我會拿去請機加工廠車短一點,順便把所有的資料寄給缺新聞的報社
alen022 wrote:導致鏈條轉動就會有卡拉卡拉的聲音...(恕刪)


話說這個品管也滿誇張的,正常裝好都需用手轉一下踏板試轉看看有沒有裝好...

alen022 wrote:經過多次反映,直營店跟我說調不到螺絲...(恕刪)


這個也....找不到螺絲難道不能加個墊片什麼的.....雖然調不到也應該還是要處理吧。
那個問題很簡單~先把你後輪拆下來~~拿把銼刀~稍微吧那突出來的部份~磨掉~一切就OK了~~如果你嫌拆後輪麻煩~還有更簡單的一招~把那顆螺絲拆下來~一樣~銼刀磨一磨~鎖回去~就OK~
我的車也是如此做法~因為我6速~改8速飛輪~飛輪會變的比較靠近螺絲~這就是我說的一些小問題.
出沒地點:三重~蘆洲~


剛剛逛網拍,看到這張照片整個被電到!
這是新出來的塗裝嗎?好正點!連車頭的快拆立管都改成黑色了!
之前問說只有銀色~

而且問與答回覆 SS24A+版跟SS 24標準版 多一千塊差別

1.52*42*30鋁合金CNC大盤
2.卡式花鼓
3.卡式飛輪11-34T

不過記得之前詢問只有九速飛輪才有卡式,不知道是不是有誤,有人買到
SS24A+確定是卡式飛輪的嗎?

我想有了卡式花鼓,以後要升級飛輪應該會比較方便吧!?
這1000元應該值得吧!?

主要是那台黑色的配色一整個超帥!

24速
精美規格 顏色: 消光黑 白 芒果橘 可以客製顏色
1. 車架: 20吋高碳高摺疊車架(台灣製台南許氏折疊專利機構)
2. 大齒盤: SHUN,48*38*30*170 鋁合金定位鋁腿(升級版為52/42/30 CNC鋁腿)
3. 鏈條: 台灣大亞高級8速定位鏈條
4. 車圈: 高級雙層CNC車邊鋁合金車圈
5. 幅條: 銅長條帽
6. 輪胎: 台灣伊諾華輪胎 20*1.35防刺胎100PSI
7. 前變速器: 日本SHIMANO 中變速器 TY22(正配 缺料時代用型號C051)
8. 後變速器: 日本SHIMANO TX31 FOR 24SPEED(正配 缺料時代用型號ALTUS)
9. 變速手把: 日本SHIMANO EF50上下按鍵式變把
10. 飛輪: 台灣日馳,8速鎖牙式飛輪 13-32T(升級版為卡式飛輪)
11. 剎車: 台灣艾柏士 ARTEK前後鋁合金V型剎車組 鋁合金剎車把手
12. 車手: 全鋁合金伸縮車把如KHS使用的T 3車把升級可上下升縮 調整
13. 手握: 超級柔感人間肉球手握
14. 腳踏: 高級半鋁合金折疊腳踏板 收折簡易方便快速(如果需要經常爬山請洽 人員幫您更換全鋁合金沒折疊腳踏比較牢固)不用加價
15. 座墊: 世界名牌 VELO 高級舒適跑車座墊
16. 花鼓: 鋁合金八速快拆花鼓 前後輪拆卸方便 出外旅遊方便攜帶
17. 車重: 12kg

這是他們客服傳給我的資料供各位參考
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