T3~換A RIM圈..檢查碼錶原設定1475..改過來~應該成績上升~但不想改
500公尺加速最高可達32 km/hr..再往上需更長距離.且沒紅綠燈
身高183體重95.
我想已經夠了~
以物理定律如果身高150cm~40公斤來騎~應該可以輕鬆上35吧~
以前看環台賽~比的不是速度~而是比誰下坡不煞車~尤其是南橫段~最高速可達近百
不管是不是打嘴砲~速度只是參考值~就像我開車一樣~曾測極速220~但高速公路還是100-110..極速對我而言沒太大意義~不是我厲害~是車厲害~改天遇到BUGATTI Veyron(極速400多~須插上解限速鎖鑰)~一樣讓我當龜孫子~
你能騎粉快或慢~何必牽拖別人~一山還有一山高~
小折也是一樣~騎到50還不是厲害~只是所有條件有優勢(車況,路況,風向.體能...)~
真的要比快~去跟高鐵比吧~還是幫你報名新加坡電信的夜賽~短短6,7公里~極速要300多
最近路上遇到許多重機..市區馬路飆100-110.粉厲害嗎? 真的利害去找法拉利飆阿~...
我騎小折是悠閒~不是要速度...看來本篇樓主美意~可能被扭曲~~
大盤改60t(只有順風短程才比較容易用到)
華中一號出口>大稻程
約7km
平均速27~
碼錶上最快記錄是70km!! 花哈哈~~好快樂的錶呀~
所以基本上我不太相信碼錶上記的~~
碼錶上最後算出來的均速也是會有問題~
因為有時可能會把剛剛那種 "70km"的情況計算進去吧~
真時速度似乎都比記錄上的慢些~
後來就直接看google地圖算距離~
然後騎的時候就用碼錶計時的方法~~感覺會準些~
最快的話~~好像是48左右吧~也是沒幾秒時間就是了~
我的經驗是~順風時騎車的時候很難感覺到自己正在騎順風車~
那時候會覺得是自己狀況特別好而以^^"
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