齒比應該比48/14重很多吧
輪胎20*1.35設定149cm
說真的
微下坡猛踩也才38左右
再快就幾乎是空轉偏多
踏板迴轉數可以高成那樣應該很不容易
那中正露營去下來最高46km/hr可不可以列入紀錄
STAR-711 wrote:
mini 2 平地順...(恕刪)
這位仁兄不是上次才被罵到龜起來那位？怎麼又來啦？上次請教您的問題還沒回答喔，碼錶設定報上來參考一下～
Mini 2平地可以上50幾km/h巡航五、六分鐘那位，我應該沒認錯人吧................................
我只想到兩種可能，碼錶設錯跟沒裝碼錶憑感覺用嘴巴，歹謝...............
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=661359&p=8
7/12參加苗栗自行車挑戰極限活動的照片(號稱40公里啦!)
輪徑設定1492mm
車子只有換快拆踏板和椅墊
活動認證卡
早上七點開始跑，到達時間8:41
跑了約九十五分鐘((聽大會報告說第一名只跑了70分鐘出頭...公路車啦!!))
碼表測得跑了39.36公里
均速24.8公里
最高時數：56.9公里((下坡含著煞車測得))
心得：小折不適合高速巡航，就算路況良好有管制，還是震的很厲害
卻忘了算另一點呢!!!(為什麼過迴轉會小於極速值!!!)
其實以樓主說的40如果是要到迴轉120!那麼其實只要約100就行了!
如果是在抽車狀態下!更可以降到90以下!
為什麼呢???!!!如果不是選手要排乳酸一直在保持高迴轉(而且是真圓的迴轉!)
很難迴轉乘上齒比輪周後就等於時速!通常時速會高一點!
(和快樂表無關那是設定的問題!)
不信如果你的碼表有迴轉!那麼可以切到可以同時看到大盤迴轉數跟輪迴轉數去看!
那麼就排除了設定造成的快樂表現象(就算設到26吋甚至700c也一樣)
可以看看兩者很難兜起來!!!
(兜的起來的人!只能說!其實你很利害!!真圓等速迴轉是很難的!!!!)
人的腳對於大盤就跟汽車的活塞及曲柄是一樣的!
你在運行時也有12跟6時的上下死點!這個位置不但慢(不論由水平量垂直量甚至是應使用的圓周量都是一樣的)
而且很難通過!特別沒穿卡鞋更難!!!
而抽車時死點區(11~1跟5~7)跟最大出力區(2~4及8~10)兩者的通過角速度是不一樣的!
所以當迴轉在90~100時在最大出力區(2~4)的角速度會接近甚至在120之上!
這也是為什麼兩者有時會兜不起來!
但!差愈小反而是好事!表示你是在低負載高迴轉!
這個才能讓你全程更快!!!
排乳酸也快一點!!!
差愈多!就要愈小心你的膝蓋了!!
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