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Birdy兩次下坡破胎,車手重摔... 鳥車成為「致命武器」?!

樓主情況我是不清楚,說說我自己的狀況,原廠未改,外胎是隨車來的birdy專用胎,一直都通勤騎在馬路上,車速最高沒超過30,爆了幾條內胎才發現處理好,樓主是因為剛好下坡時發生才會受傷,應該不是下坡才會發生爆胎.
身邊有些鳥友,也都沒改過,逛街時被輪框割破內胎.
看來只能自認倒楣,鴻太不會理我們的.
應該一人一信把問題同時反映給太平洋和鴻太,不知兩家公司的客服信箱為何?
若車主很抱怨廠商的態度.(腳踏車原廠瑕疵每家都有)

建議您下回買國內三大廠牌的車.他們的車才有產品保險.

記得以前處理過因前叉螺絲磅數不夠.造成小朋友(牙孤輪)後.前叉脫落.

小朋友摔的鼻青臉腫.門牙也斷了.公司賠小朋友十幾萬元.

k6668 wrote:
應該一人一信把問題同...(恕刪)


我覺得....
或許可以集合大家的意見
寫成一封信向公司正式反應
顧客不反應公司是無法成長

一人一封畢竟數量之大
公司得花許多時間一封封讀完
既費時又不一定讀到心裡
但大都是反映相同問題不是嗎?
應該尋求最有效率之解決方式
而不是...花許多時間表達一件事

這只是我個人的一點小意見

lin931008 wrote:
若車主很抱怨廠商的態...(恕刪)

三大廠其中一廠的某些車也是太平洋代工的,不知這樣會不會反而讓樓主更加失去信心......
另外,現在的小徑車多半用較小條的高壓胎比較多,輪徑小胎寬也小,通常胎壓變化量隨溫度的放大也更明顯,只能說小徑車本來就不太能當大輪的車來衝下坡,就算不考慮胎壓,煞車效率,輪子的貼地性也比大輪的差,下坡還是慢慢騎來的好呀
請問高壓襯帶是消耗品, 須要更換的嗎?
我以為這是可以用一輩子的。
恩~看完之後終於知道高壓襯帶的重要性~
果然又發生了, 我的車也是下坡破胎, 正確應該說是爆胎 爆到連外胎都變形而必須一併更換.

這情形一共發生兩次, 而且都是下坡時發生的, 而且都是在內胎內側而非外側, 所以不是插到釘子破的.

有圖有真相

內胎破的位置



爆胎時的慘狀




看來要趕快去換裝高壓襯帶來保住小命呀

Roger996 wrote:
果然又發生了, 我的...(恕刪)


感覺您的狀況是單純的熱到爆胎,不是因為襯帶破了才擠到洞口破的...
前面幾頁有大大放的照片,襯帶都很明顯激突了....
鴻太或太平洋應該要給個說法,加註警語或甚至全面替車主換裝高壓襯帶才是。
還有將保固條件設定為只保固一手車,這個條件對消費者不公平。我把車賣給我弟,或是轉讓給我的好朋友,就失去保固嗎?應該要函請消基會調查。
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