樓主情況我是不清楚,說說我自己的狀況,原廠未改,外胎是隨車來的birdy專用胎,一直都通勤騎在馬路上,車速最高沒超過30,爆了幾條內胎才發現處理好,樓主是因為剛好下坡時發生才會受傷,應該不是下坡才會發生爆胎.身邊有些鳥友,也都沒改過,逛街時被輪框割破內胎.看來只能自認倒楣,鴻太不會理我們的.
若車主很抱怨廠商的態度.(腳踏車原廠瑕疵每家都有)建議您下回買國內三大廠牌的車.他們的車才有產品保險.記得以前處理過因前叉螺絲磅數不夠.造成小朋友(牙孤輪)後.前叉脫落.小朋友摔的鼻青臉腫.門牙也斷了.公司賠小朋友十幾萬元.
k6668 wrote:應該一人一信把問題同...(恕刪) 我覺得....或許可以集合大家的意見寫成一封信向公司正式反應顧客不反應公司是無法成長一人一封畢竟數量之大公司得花許多時間一封封讀完既費時又不一定讀到心裡但大都是反映相同問題不是嗎?應該尋求最有效率之解決方式而不是...花許多時間表達一件事這只是我個人的一點小意見
lin931008 wrote:若車主很抱怨廠商的態...(恕刪) 三大廠其中一廠的某些車也是太平洋代工的,不知這樣會不會反而讓樓主更加失去信心......另外,現在的小徑車多半用較小條的高壓胎比較多,輪徑小胎寬也小,通常胎壓變化量隨溫度的放大也更明顯,只能說小徑車本來就不太能當大輪的車來衝下坡,就算不考慮胎壓,煞車效率,輪子的貼地性也比大輪的差,下坡還是慢慢騎來的好呀
果然又發生了, 我的車也是下坡破胎, 正確應該說是爆胎 爆到連外胎都變形而必須一併更換.這情形一共發生兩次, 而且都是下坡時發生的, 而且都是在內胎內側而非外側, 所以不是插到釘子破的.有圖有真相內胎破的位置爆胎時的慘狀看來要趕快去換裝高壓襯帶來保住小命呀
鴻太或太平洋應該要給個說法,加註警語或甚至全面替車主換裝高壓襯帶才是。還有將保固條件設定為只保固一手車,這個條件對消費者不公平。我把車賣給我弟,或是轉讓給我的好朋友,就失去保固嗎?應該要函請消基會調查。