看到這篇,我想到之前有個問題,還沒告知大家,還記得 這台車2028 在變三、四、五檔時,有 答、答、答的聲音,是 原本的鎖牙飛輪所產生的異音,我同換上鎖牙 13-34 的七速洗馬路飛輪後 ,就再也沒出現過了。雖然慢了點告訴大家,還是希望能對你們有所幫助!
wu5223066 wrote:已pm廠商可是都沒回...(恕刪) 啊! 這我就沒辦法了@_@...當初是有他的電話,但在01的PM訊息過多,之前的電話資訊早就被刷掉了eqc22 wrote:這台車2028 在變三、四、五檔時,有 答、答、答的聲音,是 原本的鎖牙飛輪所產生的異音,...(恕刪) 您不說我倒沒注意到,自從換了"龍億飛輪"後,好像..只是好像..固定的答答聲不見了.....不過一點都沒得高興....因為取而代之的是龍億特有的扣扣聲還是感謝eqc22兄分享資訊囉~~~
小弟有動力方面的問題想請教, 小弟的2028是接二手的, 目前主要改裝如下:105前變+轉接座D牌52/42/30T一體式大盤+D牌護盤(腿長170)龍X七速飛輪11-30TALTUS後變大亞八速鏈SHIMANO 3X7指撥40MM加長天稱式座管+AVTIVE入門座墊手編後輪組(原廠輪組騎壞了)T2踩板+手把之前騎的是登山車(YUKON), 改騎2028後發現, 腳不太好施力(跟YUKON比較), 之前爬文有人說是車架幾合的問題, 想請教除了改天稱式座管+座墊前移外(己改裝), 有沒有其它方法可以改善踩踏的效率?
tpeweh wrote:小弟有動力方面的問題...(恕刪) 以下兩車分別是幾何很爛的第二代2028和幾何正常的dahon eco3,圖片中可看出兩台車坐墊與五通間角度幾乎完全一模一樣(橘線),所以騎乖幾何(踏板應力)不再是問題;要達到這樣的幾何,可以參考本討論串第一樓第二項--"簡易改善venzo 2028車架踏板應力不佳的問題 (第74樓文章)"註:小四兒子現在是小五兒子了,身高高了一些,於是換裝長龍頭,本來只是為了彌補座墊前移縮小的座艙空間,整個騎乘重心卻也因此前移,爬抖坡時(如柴山鳥語花鄉, 西子灣十八公王等)更容易施力,不會亂"蹺弧輪"!下圖為兒子的2028近照
tpeweh wrote:昨天去敗了一隻 ZZ...(恕刪) 不謝不謝^^大家同是爛幾何2028淪落人啊若換上那隻可反裝的bontrager 420mm座管的話,座墊還能再前移個2cm左右喔^^hanyuan wrote:我也想買一個護盤 下...(恕刪) 請收PM^^