不僅在這一篇
另外一篇也有
我也懶得打了
修改一下直接貼過來就行了
只能說 "一樣米, 養百樣人"
需求量一下爆增十倍
能不缺貨嗎??
在日本
SONY PS2. PS3. PSP. 任天堂Wii 沒嚴重缺過貨??
為了買一台遊戲機
排了幾天幾夜
連沒事在家的老爺爺老奶奶都出動
排了幾天只為幫孫子買一台
也不會有消費者說廠商沒把消費者放在眼裡
還是你以為單車可以好比麵包蛋塔
銷量大就多進點麵粉雞蛋就行了
校長不是已經透過媒體說過了
報紙也有相關報導
KHS 今年出貨量是去年的五倍
是五倍
不是五成
這還是算銷售量
尚未把還在訂車等車的量算進來
企業經營再敏銳也受不了吃不下吧
況且站在經營管理與消費者心理層面
經營管理者怕曇花一現
類似蛋塔效應的前車之鑑不勝枚舉
消費者心理則是越缺貨越想要買
khs算很有誠意
它也需要接國外既有的訂單
但也硬是趕了五倍的銷量來供應服務國內
台灣的捷安特, 美利達, KHS這三大車廠
他們可是全方位
從平價的童車淑女車到高價的登山車公路車都有量產
KHS不是只有T2/T3
也不會因為T2/T3好賣
就不賣其他車
這些大廠服務的消費層是全面的
眼光不應如此狹隘自私
訂不到車就一眛怪廠商
反觀01哈得要命的鳥車
有把國內車友的需求放在眼裡嗎??
今年的銷售量早在去年就訂好
賣完就沒有了
台灣只有幾種車色可買
要買黑色
請到日本歐美去買
台灣有錢也買不到
今年索性把經典鳥停產
改賣49,000元起跳的新鳥
該譴責抵制的是這種只在意外銷市場的廠商
只走金字塔頂端
把單車LV化
對於國內單車運動的普及推廣
一點幫助也沒有
賣給國內消費者竟然還比銷國外貴
不要搞錯對象了
捷安特, 美利達, KHS這三大廠商常常藉由辦活動推廣國內單車運動
KHS更是每個月都固定開辦教學課程
實在該給他們正面鼓勵
