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Brompton 發電花鼓鹵素燈 vs. B+M光感應LED燈


sonisky wrote:
Shimano花鼓發...(恕刪)


SON花鼓發電燈( 236g )
這款SON花鼓是設計非常精良的產品,具有高效能的特性,以及優異的耐用性。
2010年經過進一步的改良,才用功能強大的Busch & Mulle LED光感應前燈,前後均具備蓄電功能。

可是原廠資料是390g,請問已經入手的網兄是否可以幫忙確認一下正確的重量...謝謝

http://www.nabendynamo.de/produkte/SON_XS.html
http://www.nabendynamo.de/produkte/pdf/SON_XS.pdf

f205996 wrote:
SON花鼓發電燈( ...(恕刪)

你引用的資料是2009年我就看過了,有無更新我就不了解了
如果想知道答案?可能要拆新舊款含SON發電花鼓的輪組下來量才知道
但我認為不會有布友無聊這麼做

畢竟輪粹代理英國的原車SON搭的是B+M的光感應LED頭燈,洗馬路搭的是鹵素燈泡!
亮不亮已經有很多車友砸錢下去體驗過了!

如果你有好手藝?可以買搭洗馬路發電花鼓燈的小布,再把配來的鹵素燈剪斷換掉,可以換成B+M 有近光罩40Lux或是無近光罩的60Lux光感應燈,想要更屌?B+M還有另一顆具有日行燈的LED燈


B+M的LED燈耗電是1瓦,所以踩踏起來的行車阻力非常非常小,如果還嫌B+M的燈不夠亮?
我也在輪粹看到別的車友,把SON家的Edelux LED光感應燈也裝上去了

這顆燈用的是3瓦的LED,亮度可能是B+M的2倍以上,不過燈的價格也比B+M那顆高不少也是具有蓄電功能光感應開啟的前燈!但發電作動時的前行阻力一定比較大一些

以上是我自己操刀換過,與親眼目睹布友自行操刀換的SON 3W LED光明燈,所以換燈實在沒啥了不起,最難的反而是那個燈支架如何調整適當的角度裝在車上,能不影響前袋的安裝與車子操控
我在調整燈支架時,花了不少腦力死了很多細胞的跑到打鐵街,請人用車床夾住,出動鐵鎚敲,才完成適當的角度

所以想要怎麼玩燈就看自己囉
我是想升級燈具為SON發電花鼓及E3,但上網搜尋也沒看到SON發電花鼓有改版更新的訊息,不知要如何分辨新舊版SON發電花鼓

f205996 wrote:
我是想升級燈具為SO...(恕刪)

這個升級發電花鼓的工程就不是太小了!
請注意小布有裝SON發電花鼓的前輪,有幾樣小東西與一般的不一樣,我不知道是否是買了SON花鼓附的
置於新舊版差別的那100多g,也不知道是否只供應給Brompton?(我覺得不可能)
反正你就當買到的是新版,如此來自我適懷就好了,也不過是差一隻手機的重量
花鼓買來也得另外找車店編輪,北部有布友重編過,所以得過關斬將才能完成你的願望!
以志者事竟成,祝福你成功後上來分享喜悅
加油!
請問個位布友,台北哪邊買的到Shimano 或是 SON 的發電花鼓呢?
已經找一陣子了...
lovetogothere。

霹靂貓 wrote:
請問個位布友,台北哪...(恕刪)


富錦街有
不然都得國外網購
LMC0731 wrote:
富錦街有不然都得國外...(恕刪)


唉...輪粹報價太無趣了.....看來得到國外訂購了
lovetogothere。
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