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KHS T33 試騎

原來想買KHS T3,沒想到竟然要等待到5月,剛好店裡面有更高一級的T33,終於將它定下來,經過幾天短暫的試騎,感覺還不錯,T33比T3配備更高級台灣微轉30速的的變速系統,果然變速更靈活,爬山更有力。

星期一沒有很多人的基隆河右岸自行車,由松山彩虹橋開始出發~

KHS T33 試騎
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沿者基隆河往圓山大直方向直走。因剛下完雨,一路上美麗的草原,顯得非常青翠,還有頭上來來去去的不知名小鳥,不斷地對我打招呼,告訴我人類一定要合大自然和平共存。

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歡迎遠方的朋友,松山國際機場,就在眼前~

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糟糕,大直通往三角渡的自興車部到竟然封閉,只好繞上大直橋,左轉明水路,北安路往圓山方向繼續前進~

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再由承德路三角渡進入基隆河自行車佈道,河上有划龍舟~

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開始進入美麗的關渡紅樹林,進入淡水河~

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以精騎了將近20多公里,竟然比之前騎的登山車,還要舒服,主要的就是他的座椅,真的很符合人體工學~

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背後備有糧食飲料供應~
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還有比T3更好用的30檔,以及前輪大轉輪很好用~

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關渡宮到了,美麗的關渡碼頭竟然空無一人,只有山河對我訴說過去政府多髒多亂的呢喃~

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看見美麗的關渡大橋了,跟我的愛車比,誰比天嬌?

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很輕鬆地變檔直接騎上關渡大橋自行車引道,前往八里~

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八里左岸公園淡水河,現在的縣政府,把它變的很美,很乾淨(聽說30年來最乾淨),希望未來的新任縣長也一樣,要將淡水河變的更美,甚至更勝巴黎塞納河,法國擁有世界最長的自行車步道,聽說已經超過4萬
5千萬公里,台灣加油--~

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把自行車摺疊起來,就不要購票上船,我要前往對水河對岸淡水~

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由淡水老街,遙望美麗的觀音山,八里左岸公園~

KHS T33 試騎
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離開淡水,我要回家了,一共騎了65公里,回來的路上還看見美麗的大理花,聽說從過年開到現在~

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經過測試結果,平均速度達20公里,身高150~180公分,男女老幼都適合,這是女王的座車,也是我的座車,更是我兒子女兒的座車,依我看不再買多幾台,真是不行-----待續---
2009-03-30 19:23 發佈
恭喜樓主

入手一台新車

多騎就是一台好車

題外話:現在買t3還要等那麼久
恭喜大大買到1台好車
不過我請問一下自行車道應該是4萬5000公里吧
4億多公里應該全世界道路加起來也不到吧
^-^
這隻要多少小朋友呀,
字數不夠。。。。。
暈還 不夠呀。。。
T33的大盤看起來有質感多了
原廠的一體式BB看起來不錯喔!

如果以九折跟T3的差價約4500上下來看
這部車的差價確實反映在零件的搭配與等級上


錢的用量決定車的重量!!
T3這個坐墊我也非常喜歡.合我的屁股很蘇湖.還向友人買了2個呢!
不過樓主坐墊好像太翹了.會卡蛋喔.騎久了可能會痲吧!
好車一部,想請問一下,身高180cm的人來騎,車架會不會太矮?
king A-shoot 亞攝王
kuoft wrote:
好車一部,想請問一下...(恕刪)


180公分的身長似乎要選T3B會比較適合?
B=BIG
錢的用量決定車的重量!!
其實也不會,我兒子身高180CM,騎了幾次問他都說OK。而且他的登山車是19吋,對於我身高170CM來講真的有一點太高,我們父子通常都會騎一部登山車,另外一部不同的車種,互相對調,T33已經試了三次,每次都出過10公里,因此T33應該適合180以下,沒有問題。
折疊車經過幾日來不斷地試騎,終於發現有很多地方,不如原先購買的富士登山車~
1-前輪變速,登山車能一次到位,而T33折疊車前輪很難一次到位,不是按久一點,要不然就要連按兩次(後面沒差)。

2-折疊車高速轉彎時,不太穩定,而煞車系統,也沒有登山車碟煞好。

3-折疊車的鏈子,以及後輪比較有聲音,而登山車只有聽到輪子的聲音(輪子太寬的關係)。

4-折疊車平面車速很不錯,一旦碰上逆風~爬坡,那就性能差登山車太多了。

5-如果是要擁有高性能的車子,還是要選擇登山車,購買摺疊車只是為了攜帶方便。
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