小弟最近想升級.所騎的是dahon sp9....53T一盤而已!!
請問一體是大盤跟一般的有什麼差別..騎程時有什麼感覺..他的效益是什麼
還有曲柄長度與騎程會有差別嗎?...長與短得好處缺點為何
自然將你踩踏的拉扯力分散到整個大盤上面
所以比起普通的四方孔大盤的好處為
零件耗損較少(較耐用)
滑順度更高 (其實不敏感的人也感覺不出來)
曲柄長度長短的差別
短的較利於高迴轉速
長的因為力矩的關係，踩踏更省力(類似槓桿原理)
所以曲柄選擇要長要短，就看你的騎乘習慣
是喜歡騎平路，還是爬山路
============(我是分隔線)=====================
↑不過以上曲柄長度取捨，也有人採相反意見
認為平路應該選擇長曲柄、爬坡選擇短曲柄
個人也是覺得有其道理，其所持觀點為:
1、爬坡應該齒比放輕，採用高迴轉速
(以降低乳酸堆積，因迴轉速低於50，會造成大量乳酸堆積)===>使用短曲柄利於高迴轉
2、平路應該齒比加重，用前大後小齒盤踩踏===>使用長曲柄較省力
所以長短的取捨，各觀論點不同。
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