之前是騎Dahon SP16
對其變速系統的搭配甚感滿意,不管是爬山或平路巡航都不錯
唯其高達13.6公斤的重量(含打氣統座桿,貨架...)
及對折車剛性的疑惑(車架上貼一張"本車不宜越野"~)
想轉向小徑車
目標是
平把
變速系統前兩盤就好53/39
飛輪11-32
後變能有Deore或X7等級以上
V煞
花鼓要培林...
整車能在10公斤左右
拆前輪能放進後座
預算在兩萬左右(二手也可)
找了又找
市面上小徑要不是公路車搭配,要不就是太重....
LG MV2 pro太重
fuji R1 爬山不易
takumi 802 公路車搭配爬山不易
....
請問大家有沒有推薦的車種?
或是改好花到兩萬內也行啦~~
謝謝
catwu wrote:
及對折車剛性的疑惑(車架上貼一張"本車不宜越野"~)
想轉向小徑車
想太多囉
不宜越野和車架剛性沒直接關係
不過換小徑一起跳就比較輕是真的，很多都不用改就輕鬆達成10公斤
你要比較勇的會重一點
但一樣和適不適合越野沒直接關係，那主要跟胎寬、胎壓、避震系統....等有關
我騎VENZO 2017，還好沒被人說過它是山寨車
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