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FD-RS土改中變轉接座完成..11/27又一土砲公路小C夾

首先不要說模仿誰...這自製轉接座並沒有參考或研究過其他人的作品
完全是集合大家的巧思做出來的..
先來一張完工照吧
FD-RS土改中變轉接座完成..11/27又一土砲公路小C夾

來一張56/39T大盤
FD-RS土改中變轉接座完成..11/27又一土砲公路小C夾


再來一張56/48T大盤.....48T被遮住.快看不到了..
還很騷包的烤了金色卡夢
FD-RS土改中變轉接座完成..11/27又一土砲公路小C夾

重點來囉.背面
FD-RS土改中變轉接座完成..11/27又一土砲公路小C夾

不只是轉接座,還可增加車身剛性唷....可直接安裝,不需要在車身上打洞洞唷
上下左右都可以調整,適用多種中變...
FD-RS土改中變轉接座完成..11/27又一土砲公路小C夾
FD-RS土改中變轉接座完成..11/27又一土砲公路小C夾

最後來幾張完工沙龍照
FD-RS土改中變轉接座完成..11/27又一土砲公路小C夾
FD-RS土改中變轉接座完成..11/27又一土砲公路小C夾
FD-RS土改中變轉接座完成..11/27又一土砲公路小C夾
FD-RS土改中變轉接座完成..11/27又一土砲公路小C夾

受不了店家看到RS的反應...不是說不能改.就是覺得自家車才是好車..
我就是喜歡RS的外型..充滿了濃濃的越野味..
店家沒能力改,不會改....那我自己改總行了吧..
歡迎大家一起為RS加油....
在新竹遇到我,記的跟我的貸款中小白打個招呼唷..

11/27下午...一個天氣晴朗的下午..又一個土炮小C夾上身囉..
不囉說,看圖


FD-RS土改中變轉接座完成..11/27又一土砲公路小C夾
FD-RS土改中變轉接座完成..11/27又一土砲公路小C夾
FD-RS土改中變轉接座完成..11/27又一土砲公路小C夾
FD-RS土改中變轉接座完成..11/27又一土砲公路小C夾

感謝小糾大的幫忙..
2008-10-28 22:29 發佈
哇塞!真強!我最近也想改車,可以幫我操刀嗎?
恭喜
指樣換檔順暢就很讚了
功喜好車升級成功
哇塞!! 感覺挺不錯的喔!!
又一個自行開發轉接座!!
大大什麼時候也做一組FD7S用的?!
以DIY的角度來看,跟結構設計來說,
RS這款中轉座原創性就比較高了
版主能自己參與開發跟實際測試成功,
值得讚賞,


樓上有提到
要再做一組FD17S轉接座,
若扣除目前現有圓X的設計或是禾X設計,
不以固定在後上叉跟固定在五通管上來說
重新設計一組中轉座,這難度就非常高了
所以整個設計的重點考量
在於設計的原創性與成本考量(太過複雜的結構會影響開發的成本)
間接也會影響商業價值(C/P值)
只車一組,成本過高
車個5-600百組
跟市面上現有的中轉座相比
除非明顯的價格優勢來造福車友
或是明顯的性能改良,降低DIY調整不易的問題
不然我還真不知道再做一組雷同的意義何在

face1828 wrote:
要再做一組FD17S...(恕刪)


大大,人家在分享DIY精神啦
不要這樣澆冷水咩 !!
大家一起分享,然後找到好用又便宜的
才是DIY精神阿
face1828 wrote:
要再做一組FD17S...(恕刪)


我想樓主是自己DIY也沒有說要販賣,除非影響到大大,大大就不需這麼酸吧,

恭喜,改得真不錯,很好看~~~~~~~~~~
不知道五樓是在酸個什麼勁A
人家也沒說要販賣怎樣
講的這麼勢利 還是說只予許自己改 別人改的都是屁??
還是說又要扯什麼專利權的問題 阿??
路人甲~~~




談到智財權部分
這部分我相信有花心思動腦/花成本的開發者
沒有人樂意見到自己的心血被仿冒
哪怕他有沒有要對外販售都是一樣的
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