請問PRANCE Speed 與 Ventura Transport 的差別?

2008-10-15 19:44 發佈
前天剛入手一台白色prance
原本想買santosa的但看到它的把手摺疊機構方方正正
不太好看折起來還要轉動螺絲有點麻煩,價格也稍高一點
因此還是買了prance因為結構用料幾乎有90%幾以上的相似度
騎乘感覺還在適應中,跟大車比起來龍頭很敏感加速輕快
變速感覺較硬後變進檔還蠻準但退黨有時案依下會退兩檔友時不會退還須調整
前變還蠻正確的,最大磐配最小盤踩踏感覺有些顆粒感,後變多進一檔就好多啦
,是否還在磨合期有待時間證明,剛性跟我另外一台giant mini2比感覺比較沒那麼扎實
或許這是摺疊車無法避免的吧 ,整體而言以目前這樣的價位能買到c/p哲這麼高的小折因該蠻難的
感覺其他小折業者有點錢的說,全世界原物料大跌,油價大跌,工資也下跌
我就想不通腳踏車有什麼條件漲價,根本就是不酵廠商人為炒作想稱機大撈一筆!
ryohsu wrote:
最近想買台小摺來作為...(恕刪)

不是車主的可以提供"看到"的、或規格上的明顯差異嗎^^?

車架:
- 後三角 PS 小於 VT (關係到摺疊後尺寸)
- 座艙長度 PS 稍長於VT (關係到騎乘適性)
- PS六角型車管似乎比VT的特別

塗裝:
- VT 塗裝比較好看(完全見仁見智....PS的塗裝跟許多小牌/白牌車一樣,字超級無敵大)
- VT有多款顏色可選,PS目前好像只有白橙兩色

配備:
- PS 雙層輪框,VT單層
- PS的實車似乎是配備後腳駐 (圖片為中駐),黑黑小小的那種 (感謝樓下jeremy車友更正^^ iiiox之前看到的那"幾台"或許是車主自行改裝的吧^^)

駐:樓主VT連結圖片的龍頭總成已改款,和PS (原VT款式)有明顯差異 (新龍頭豎管摺疊處拉高,縮短龍頭力距,似乎是為了改善龍頭搖晃的現象,但相對的摺後尺寸會變大)

iiiox wrote:
不是車主的可以提供"...(恕刪)


更正一下,確實是中駐哦!而非後腳駐。(至少我的是這樣)
請有此車的朋友多多提供資訊
小弟也想買一台
目前想從這2台挑一台
但我想知道PS牌騎起來如何
本人有騎過VT~~但覺得手把跟車座椅太近適合女生
野茂 wrote:
請有此車的朋友多多提...(恕刪)


我有去店家試騎過!蠻喜歡的!

我是在PRANCE Speed 決擇藥7速還是27速傷腦筋
請教iiiox大大:
VT的龍頭豎管摺疊處有一款是跟PS一樣是圓形的,而我連結PX家的VT照片龍頭豎管摺疊處 好像是方形的
請問何種是比較新的款式呢? 謝謝
ryohsu wrote:
請教iiiox大大:...(恕刪)

ryohsu兄,下面這張圖是01william兄分享、最初版本(還未正式上市時時就貼上來囉XD)的VT,看得出來是和現在的PS在外型上似乎是一樣的^^"


對了,提醒您一下,VT原本就相對較小的車身,配上新款(?)那隻角度和座管幾近平行的龍頭豎管,座艙恐怕會更緊迫喔 (對於不同身高的車友、上下坡路段不同需求等,似乎比較難以調整出最適騎乘幾何)
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