（那些G、D、M、K牌能嗎？）
假日的時候可以在自行車道試試他的性能，運動一下，兼看看風景
「節能減碳平時就要做」，在適合的距離內，少開汽車、少騎一點機車，多利用綠色運具
（鐵路、捷運、公車運輸與腳踏車轉乘），降低對環境污染，而不是假日騎著高級車在自行車道狂飆！！
我不在意品牌
我的條件是：
1.平價（5、6千元以下）
2.簡約、簡單（似T3結構，我喜歡）
3.輕巧（14公斤以下）
網路上找好久，鎖定5台「似T3」的小摺，
以下是我整理的資料，如果各位有類似需求或想購入第二台小摺，請參考。
無關廣告
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（一）Dolce & Garbana 21速（以下簡稱D＆G 21）
相關討論：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=785575&p=1&img=0
這台本人有去店裡試騎過
價格：5,800元
車架：高碳鋼車架
大盤：48/42/32T
前變速器：台製Tromics
變速調整：台製Tromics
飛輪：14～28T（7盤）
變速器：台製Tromics變速器
可調高低龍頭（這一點確定有）
特點：
齒輪比最高3.42 （T3為4.54）
齒輪比最低1.14 （T3為1.13）
缺點（與SS1、SS2與 D＆G 6小摺相比）：
1.輪圈：一般鋁合金輪框 ，非雙層強化鋁鎂合金圈
2.腳踏板：不可收納
3.變速系統採國內製（6～7速以下其實國產與國外沒差）
無擋泥板、前後貨架..等配備需另添購
優點：
1.輪胎還不錯，台灣伊諾華INNOVA
2. 21速，非常超值
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（二）Dolce & Garbana 6速版（以下簡稱D＆G 6）
Y拍上有，關鍵字：「20吋 21速 」在基隆，不引用他的圖片，在此不做廣告
價格：4900元
車架：高碳鋼車架，多處採鋁合金材質
大盤：52T（單盤）
前變速器：SHIMANO變速器？？
變速調整：採手把旋專式microSHIFT
飛輪：14-28T六速
變速器：後變速全套SHIMANO變速器
輪圈：輕量化鋁鎂合金輪框
腳踏板：折疊式---往內側撥入即可垂直收納
齒輪比最高3.71（T3為4.54）
齒輪比最低1.86（T3為1.13）
＝＝＝＝＝＝＝＝
（三）StepDragon 型號SS1 6速（配備同D＆G 6）
相關討論：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=727106&p=1
這台本人有去店裡試騎過
價格：3,900元
車架：高碳鋼車架，多處採鋁合金材質
大盤：52T（單盤）
前變速器：SHIMANO變速器？？
變速調整：採手把旋專式microSHIFT
飛輪：14-28T六速
變速器：後變速全套SHIMANO變速器
輪圈：輕量化鋁鎂合金輪框
腳踏板：折疊式---往內側撥入即可垂直收納
齒輪比最高3.71 （T3為4.54）
齒輪比最低1.86 （T3為1.13）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（四）StepDragon 型號SS2 18速
相關討論：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=763160&r=4&last=8119246
這台本人有去店裡試騎過，很少人知道，網路拍賣似乎找不到，推出不滿2個月，
它是以SS1為基礎，將大盤改為3盤，龍頭略做調整。
價格：5,900元
車架：高碳鋼車架，多處採鋁合金材質
大盤：48/38/28T
前變速器：SHIMANO變速器？？
變速調整：採手把旋專式microSHIFT
飛輪：14-28T六速
變速器：後變速全套SHIMANO變速器
輪圈：輕量化鋁鎂合金輪框
腳踏板：折疊式---往內側撥入即可垂直收納
齒輪比最高3.42 （T3為4.54）
齒輪比最低1.00 （T3為1.13）
===========
（五）KOOBI 21速
相關討論：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=671535&r=6&last=8422306
價格：6,500元～7,500元
車架：高碳鋼車架，多處採鋁合金材質
大盤：42/32/22T (也太小了)==>第4代為48/38/28T（謝謝「單戀一枝花」指正）
前變速器：SHIMANO變速器？？
變速調整：定位撥把
飛輪：14-28T六速
變速器：後變速全套SHIMANO變速器
輪圈：輕量化鋁鎂合金輪框 ??
腳踏板：折疊式---往內側撥入即可垂直收納
齒輪比最高3.00 （T3為4.54）
齒輪比最低0.79 （T3為1.13）
一般購買後，會改其大盤，另外花費800～1000元，這樣總價增加為7,500～8,500元！！！！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
以上資料如有錯誤請指正。
圖片若有侵犯版權，請通知我，我立即移除。
個人有以下小小的感想：
1. D&G 6與 SS1極為相似，個人認為D＆G 6與D＆G 21可能是位於彰化StepDragon代工。
2. 基於價格與性能，初步選出D＆G21與SS2，在依其配備與性能（齒比），最後我選擇SS2。
3.以上5台車架皆為高碳鋼，都「不是」採魚鱗焊，其實一般道路、車道、上下坡騎乘已經足夠
4. 其實高碳鋼是很好製作腳踏車材質的，優點：具有彈性，強度比鋁合金強，缺點：重量稍重一點、會生鏽？
5.強度問題：小摺有先天性強度問題，最近不是也發生幾則某名牌小摺鋁合金架銲點龜裂問題，
同樣條件下鋼材強度大於鋁合金，唯擔心他銲點問題，採一般焊接，非高成本魚鱗銲接，
這樣強度足以應付一般道路，上下坡強度應該沒問題。以下這位仁兄用 D&G 6+改飛輪 去爬風櫃嘴
6.重量問題：T2 11.5公斤 上述車款最多13公斤多，為這2公斤多砸下4倍多價錢，對專業級車手是值得，
一般人或許有其他考量的因素吧！騎起來沒有多大的差別。
7.生鏽問題：鉻鉬鋼與鋼材一樣會生鏽，鋁--我們觀念是氧化時外表會形成一層保護層，才怪，不保養時
那才難看，會剝落、會「灰去」（台語），看看菜市場歐巴桑碳鋼買菜車，哪一台不是丟在外面日曬雨淋
有聽過騎到解體嗎？
（以上5~7點有點阿Q式自圓其說，不過是符合實用性觀點）
8.如果有其他遺漏「平價、簡約、輕巧」的車款，請各位幫忙補充一下。
9.若你剛好是騎上述其中一款車的車友，是否可以分享你愛車騎乘的經驗，我相信便宜一樣會有好貨，
供我們參考一下，感恩。
10.天下沒有所謂的好車，買一台符合自己需求的就是好車！！
晚安 抱歉第一次發表就拉拉渣渣
summeragain27 10/7
....可以省很多...也很方便...可以晃晃...
