關於FD-17S的改裝

comix

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樓主

2008-09-08 17:30

想問一下~
因為只是小褶,不想花太多錢在改多段變速,
如果只想將原廠48T大盤換driveline 53T大盤可行嗎 ?
後變和飛輪是否需一併升級 ?

2008-09-08 17:30 發佈

文章關鍵字 FD-17S 改裝 17

jay5616

jay5616
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2樓

2008-09-08 18:01

個人建議喔改前大盤美觀大於實用,改飛輪則是實用大於美觀.
如果不想花太多錢,改飛輪是C/P值頗高的選擇.
以上為小弟改裝後的淺見............................

lando9896

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3樓

2008-09-08 18:12

jay5616 wrote:
個人建議喔改前大盤美...(恕刪)

大大說的沒錯
我自己也是有改裝前雙盤的確實用性質不大
小齒盤幾乎要到爆炸斜坡才會用的到
其他幾乎都是晾著

所以如果預算有限改個飛輪應該就很ok

shaojen

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4樓

2008-09-08 18:15

有爬山需求再改，不然，夠用了啦。
我是跟朋友騎了一次山路，很努力踩，還是下來牽車，回家膝蓋還給我不太舒服了幾天。
所以決定改車，為了要去山上享受和都市不同的騎乘感受。又不想傷膝蓋。
腳力不夠是原因之一，二來，腳力夠前，靠變速來讓身體負小一點的力。
就是用花錢來讓自己輕鬆點上山。

eveny

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5樓

2008-09-08 19:28

不知道有沒有大大比較過"48T大盤160mm曲柄"與"52T大盤170mm區柄"

對於同樣的坡度與飛輪T數相同時，騎乘起來哪個較輕鬆

因為我騎自己的17S原廠48T大盤160mm曲柄，跟女友的VD7原廠52T大盤170mm曲柄，後飛輪一樣30T

上一般陸橋的斜坡，有感覺VD7騎起來較輕鬆一點，但照理來說VD7大盤多了4T，應該比17S更不利爬坡才對

難道曲柄多了10mm在爬坡上的效果會蓋過大盤多4T嗎?

若是如此，那48T大盤搭配170mm曲柄，對於爬坡應該有很大幫助，不知這樣可不可行

因為小弟近日也在考慮換雙盤，希望有經驗的大大分享一下