R1Z我是善 wrote:本人體重偏重,有爬坡需求 這種城市車的變速系統等級以及齒比不是給沒在練車的人爬坡用的沒在練車又想爬坡, 請買電輔不然只會白花錢爬坡踩不動要改善的方式就是要改變速系統大盤換小, 飛輪加大車架許可的話, 改雙盤也是個選項雖然爬坡還是很累但起碼可以改出踩得動的檔位或是買KHS那幾台老款折疊車也行配雙盤的齒比, 爬坡有輕檔可用人家只是車架款式很舊而已性能方面沒有問題的
如果只是上橋引道那種短短的爬坡絕大多數7-9速折疊車都辦得到吧樓主原本名單裡的Tern Link B8不需任何改裝低速檔就已經比Lidrop更輕高速檔也更快花超過四倍的錢去買Lidrop換來的是折疊體積小很多, 重量輕很多但是效能也大打折扣如果可以爆預算那麼多的話不如直接加錢買高階一點的車款例如從Link B8換成買Verge P10不但減重又性能更爲強大還比Lidrop便宜1萬5Lidrop個人覺得比較適合都會品味型玩家極短程代步, cp值不重要這類需求追求的是使用形式而非騎行品質或效能