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爭取小折搭快車

爭取折疊車搭快車~~
台鐵自97年7月1日起試辦開放「旅客攜帶自行車隨乘」,試辦期間3個月,為了解旅客相關意見及支持度,以決定是否續辦,或研擬相關作業規定,特舉辦問卷調查,歡迎填答。

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2008-07-28 22:48 發佈
文章關鍵字 小折搭快車
我不騎單車的同學都填不要讓單車上對號列車,我有小折我也是不想讓它上對號列車,因為星期五傍晚和星期日都快擠不上火車了,多那一包還得了.星期一到四開放倒是還挺不錯的.
kinkwj wrote:
爭取折疊車搭快車~~...(恕刪)


開版兄台填問卷時有沒有注意到:
它逼你填第二題:"2、 若您不贊成非對號列車攜帶自行車隨乘,請問主要原因是?"
否則不能上傳!

諸位兄弟們,你們應該都學過電子問卷調查的資料處理方式吧?
這種辦法擺明了,就是要你填下那"不同意"的第二題!
到時候,分布圖上就出現人民百分之百不贊成!
X他台鐵是不是故意這麼幹的!

小老兒請諸位特別注意!
還有,我該向誰,如何去檢舉這種賤招?
還是直接投書水果報?
請諸君子有以教我!

那一題,我第二選項點第四個(其他)
然後下面寫:"我沒有不贊成,我很贊成"!
哈!
做的實在,活的愉快! 充實的生活構築在快樂的心態上!
我覺得與其搭快車,不如爭取慢車多一點。像花東地區,花蓮到台東一天才一班慢車,意思就是一天才有一班車可以上單車。怎麼樣都很難規劃花東之旅。
mas3751 wrote:
我覺得與其搭快車,不...(恕刪)


支持加開花東列車 並推廣單車 鐵路花東旅遊

我是這樣填問卷的
請修正 隨身大件行李運送條款 比照日本JR全線鐵道
放寬至 30KG 總長250CM 兩件
並且一律免費修正旅客(若以攜車袋)可以隨身行李方式運送腳踏車

促進國家總體環境進步 節能減炭 降低汽油使用率
讓單車遠程旅行能便於國內外人士搭乘
並加強大件行李運輸能力
向先進國家看齊 增加旅遊品質

不要比中國大陸還糟糕
(中國大陸隨身行李條款為 35KG 200CM)
http://www.njstation.com/xxcx/lkxz.aspx
旅客須知 第22條

參考 JR西日本鐵道公司 隨身行李規章 第308條
(平成20年03月21日 旅客営業規則の一部変更(PDF形式 11KB))
http://www.jr-odekake.net/guide/stipulation/
http://www.jr-odekake.net/guide/stipulation/pdf2008/covenant2-10.pdf

台鐵經營這麼多年
也出國考察應該不下百來次吧
小弟覺得是有沒有心的問題
其他國家的規定應該不是這一兩天才有
行李尺寸問題在於車廂是否有足夠空間置放
當尺寸放大車廂卻沒有置放點
反而影響到其他乘客的權益
屆時又會引來抱怨
畢竟,一般旅客是多數。
在尊重少數的民主社會單車客的權益不應該被忽視
但也需要尊重多數人的權益

小弟非常支持攜車袋可以上對號車
或是固定車班加掛行李車廂提供大車的車友使用
有很多方式可以想的~~
也請台鐵的大人們相關配套也要訂好
不要屆時引來批評、抱怨後又朝令夕改
反而引起更大的問題
以上
To be Who You Are, To Love What You Are.
阿不是要推動"低碳旅遊"???
公家機關的橫向整合實在是...傷腦筋捏...
這樣的問卷設計是真的~~包贏不包輸
不過一直都有單車託運服務不是嗎?(我的單車是都用託運)
而且各風景區的單車出租也漸漸普遍了.
自行攜帶那麼昂貴的單車出門,眼睛要隨時盯著也滿累人的.
進出各個場所還要先看看是否歡迎騎腳踏車進去.
反正現在的規定就是如此.
問卷又弄的那麼沒誠意.
不知道那些常出國考察的領所得稅當薪水的公務人是否有考察出個啥頭緒來呢???
也只能先依規定.
不然,哈雷,BMW等等重行機車也會聯署說要上飛機,可以飛到澎湖騎重機
基本上我支持所有車種都能上火車,不應該只侷限小折。
但我還是希望有些限制,例如限制能搭乘的車廂或大車不能上對號列車。
另外,如果要上對號列車應該要提早一天以上買票,並且限制人數。
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