KHS T3 VS DAHON VP16這兩台訂價只差六百塊T3是27速 VP16是16速VP16折疊的方便性和完整性優於T3其他配件的等級,例如變速器阿,變把,車架,輪組等等的配件等級誰勝出這我就不是很清楚了!兩台雖然變速段數不同,但價位差不多,應該是可以一起比較的吧???請問各位大大,如果這兩台讓您來選,您會選哪一台呀???原因何在呢???
兩台各有優缺點我上星期買 T3,另兩個朋友是買 VP16我有交換騎過都算很好騎至於後變等級 T3 都比較好一點配件部份,也是 T3 的比較便宜 (光比前後架的價格就知道了...XD)而 T3 的折疊部份,我上Y拍買了磁鐵套組裝上去後,就很方便了若要買 VP16,取車時要檢查一下我們拿的兩台,就有一台拿回去後,一拆開,磁鐵就掉出來了...XD另一台 VP16 我在騎時,從大盤 55T 切到 44T (準備要上坡)結果就給我落鍊了...XD (我只是一般的換檔而已說)T3 我都前後變速隨便換來換去,都沒有事不過,後變部份,VP16 的比較好切換,T3 要適應一下,不然按太大力會一次變好幾檔...XD
T3尺寸:20"x16"重量:11.3kg(2009)坐管Seat Post為了不易刮傷,由外徑29.2改為27.2+襯套 (T3B仍沿用29.2的外徑)。(2009)踏板Pedal加裝不易滑的4根鋼釘及CNC加工。(2009)座墊Saddle改為輕量化、舒適性及速度感兼顧,由校長Jack&維樂老板Stella,共同>開發的貼臀性...(讚!!)的J&S座墊。折疊車(軟尾巴)系列平把公路車高級之傑作,輕巧方便,不但可折疊置於後行李箱,亦有輪行袋可配用,便於攜帶、被譽稱為「小輪徑跑天下」的千里馬。新型專利,小巧省力,方便操作又美觀的折疊器設計。車架:鋼性吸震兩相好的鉻鉬鋼管。絕妙的軟尾巴設計。新型專利,小巧省力,方便操作又美觀的折疊器設計。前叉:雙曲線造形的鋁前叉。後吸震器:美國Power Tools的(不回彈)精心設計。座墊:人體工學設計跑車型座墊。大齒盤:52/42/30t鍛造CNC加工。飛輪:11/26t (9S)。後變速:Shimano 105 後變速器。把手:Power Tools設計,平把型。腳踏板:Power Tools設計。輪胎:20 ×1.35高壓100psi防刺胎。輪圈:超硬鋁合金、特殊不鏽鋼絲組配、前後快拆鋁合金花古。VP16車架 7005 鋁合金車架前叉 採用專利 Fusion 技術, 使強度增強車手豎桿 可調式車手豎桿/ 鋁合金車手 6061-T6 鋁合金平把手頭管 Dahon 08' 升級版 Fusion2 頭管握把 BioLogic 符合人體工學舒適握把座墊 BioLogic Aria座墊桿 BioLogic Zorin PostPump 打氣筒式座墊桿輪組 Schwalbe Marthon(馬拉松)胎 + Kinetix 前後花鼓變速器 Shimano Tiagra – 16段變速飛輪 Shimano 8速, 11-32T大齒盤 FSA, Dahon 特別版 55/44TT3 的應該不會比 VP16 差吧
之前因為T3大缺貨,等了快半年,都還望穿秋水,所以跟老公一起入手了VP,後來才發現,這個決定還不錯,因為我們家真的太小了,只能委屈兩個小朋友折起來窩在小角落,撇開其他性能不提,光是折疊性這點,我想,小VP應該是勝出吧
看身材吧!T3不適合太高的人騎龍頭跟坐墊距離較短轉彎時膝蓋可能打到把手而且原廠建議負重不超過80 公斤VP16適合高個子龍頭跟坐墊距離較遠嫌不夠遠的還可以加購龍頭延長座而且原廠建議負重可達105 公斤此外個人觀感是VP16的車架遠比T3好看只是目前顏色的選擇不比T3多 僅有白色
其實我在看完車行老闆展示 VP16 折疊之後我慶幸的是,我買的是 T3對我來說,T3 還比較好折...XD平常我都只有對折為主(有DIY加裝磁鐵,折疊性完全不輸 VP16)我去吃飯、進小7等等,也都頂多對折而已,不用三秒搞定平常在家,也都是對折起來 (省空間)大概只有在坐捷運、高鐵、火車時,才會完整的折疊裝進攜車袋中吧不然,以折疊性來說,很方便了 (不知道一堆人在說不方便是有多不方便?)我有跟我朋友互換騎過,他超過 180,體重也超過 80kg騎也沒什麼問題,只差一點點應該還 OK不過,若不放心,那就買原廠註名能載重超過 100kg 的車來買吧 (畢竟安全比較重要)其實,我剛好是相反的本來跟朋友約好打算一起買 VP16 的(缺貨要等),不過是我等不下去,提早三天先去買 T3 的...至少騎到現在,很滿意還有一點,其實我買的 T3 還比 VP16 便宜 (我是買 08 年款的)09年款的漲到 21600,值不值得,就看人囉