(已爬文)請教各位大大有關T2變速問題,T3也會這樣嗎???

請教各位大大T2變速問題(已爬文,請問T3也會這樣嗎???)

(1)請問各位大大,T2變速時需要用到半檔的功能,我看了校長的部落格裡面有一篇文章提到這是因為跑車系統的變速器為了快速變速所以前變設計比較窄,所以某些檔位需要用到半檔的功能,我抱持著有疑問就請教的心態請教各位大大,真的是這樣嗎???我騎登山車時就如部落格文章裡面所說的完全不會有這個問題,請問有騎公路車的版友們,你們的公路車也需要用到半檔變速嗎???另外,請問各位有騎過T3的大大,T3也會這樣需要用到半檔嗎???

校長部落格文章:
http://tw.myblog.yahoo.com/jack-bikeschool/article?mid=569&prev=744&l=f&fid=25

(2)另外有一個問題我覺得這就比較誇張了,當前變在大盤後變在最小盤的時候,鍊條竟然會磨到前變外側,這時候也不能用到半檔,因為怎麼按都動不了,照理說前變在大盤後變在最小盤這樣應該是很OK的,為什麼我的會打到前變外側呢???

(3)第三個問題不是關於變速器,想請教大家,大盤下方有一個黑色的梯形腳架,這個腳架應該是給折疊收納時,讓車子的重心可以依靠在上面,但是那個黑色腳架的位置好像有點低,如果騎車時不小心碰到比較高一點點的路上障礙物,是不是就會打到壓???

以上三個問題,如果可以,麻煩請各位大大幫我解答一下,感恩.......
2008-07-19 11:56 發佈
1)T2變速時需要用到半檔的功能---
有些檔位因為T2T3原廠齒比是會有這樣的問題 但T3比較明顯

(2)---當前變在大盤後變在最小盤的時候,鍊條竟然會磨到前變外側----
前變上方有兩各微調螺絲可調整前變位置

(3)---大盤下方有一個黑色的梯形腳架位置好像有點低如果騎車時不小心碰到比較高一點點的路上障礙物,是不是就會打到壓???
我想除非拿去off road,目前好像還沒聽到有人去撞到

希望能給你綿薄幫助
若前大後小會磨到中變
那就要調整中變上死點H
直到不會磨到即可
drughead1 wrote:
1)T2變速時需要用...(恕刪)


請問大大,您說T3更需要半檔的這個設計
意思是不是說;比起T2,T3需要用到半檔的檔位比T2更多嗎???thanks
jammy2017 wrote:
若前大後小會磨到中變...(恕刪)


請問大大
可否麻煩您幫我看一下這個網址的圖片
您所建議的調整前變上的螺絲
請問是最後一張照片上箭頭所指的那顆螺絲嗎???
thanks

http://tw.myblog.yahoo.com/jack-bikeschool/article?mid=569&prev=744&l=f&fid=25
如下圖
左邊為最小盤臨界點
右邊為最大盤臨界點
drughead1 wrote:
如下圖左邊為最小盤臨...(恕刪)


感謝大大提供的訊息
我之前拿螺絲起子調了一下發現有點效果
越轉越多
後來兩顆都轉
後果可想而知
就是整個變速亂掉了
只好拿去請人家幫忙調!
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