所有的產品都在持續改善的過程,早買早享受,但是卻存在著第一代新產品的風險。
不過,近來小折的市場似乎出現嚴重的下滑趨勢哦。我做了一個小小的研究,折疊自行車或折疊車在網路上關鍵字的搜尋量已經開始嚴重下滑了。下圖就是根據Google里的搜尋量所制作的趨勢圖。
你們有什么看法?、
原文部落格
這個趨勢圖我覺得是反映出臺灣那時的社會事件。例如3月份高捷通車,帶來一波的折疊車的搜尋高潮。的確也帶動了折疊車的市場,想想那時還真瘋狂,高捷小紅一推出3天就賣光了3000輛。接著油價上漲,又使得通勤用的小折成為大家注意的焦點。
但有人說這只是反映出查詢者的習慣:先找大的一般目標,例如『折疊車』,隨著消費者對折疊車的知識增加,消費者的焦點改成聚焦於特定品牌,例如『Dahon』。所以一段時間之後,『折疊車』的查詢量下降是必然的。我同意這樣的看法,所以再以品牌做研究,發現『Dahon XXX』的相關報導近期是增加的,但是查詢的人氣仍然出現急劇的下降。
請看下圖:
所以我的結論:不論是折疊自行車或以小折為主的Dahon都呈現衰退的趨勢。很快會變成買方市場了,大家似乎可以等等。
而且,我還注意到了,Dahon這個品牌好像不是美國貨嗎?因為全世界只有臺灣在熱Dahon,請看全球對Dahon的查詢地區,幾乎都在臺灣。我不知道呀,我怎么覺得Dahon好像是臺灣一頭熱?這是怎么回事?買Dahon的人可不要罵我,你們可以自己上Google Trend查查看就知道了。
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