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小折的熱度在下降

所有的產品都在持續改善的過程,早買早享受,但是卻存在著第一代新產品的風險。

不過,近來小折的市場似乎出現嚴重的下滑趨勢哦。我做了一個小小的研究,折疊自行車或折疊車在網路上關鍵字的搜尋量已經開始嚴重下滑了。下圖就是根據Google里的搜尋量所制作的趨勢圖。



你們有什么看法?、
原文部落格

這個趨勢圖我覺得是反映出臺灣那時的社會事件。例如3月份高捷通車,帶來一波的折疊車的搜尋高潮。的確也帶動了折疊車的市場,想想那時還真瘋狂,高捷小紅一推出3天就賣光了3000輛。接著油價上漲,又使得通勤用的小折成為大家注意的焦點。

但有人說這只是反映出查詢者的習慣:先找大的一般目標,例如『折疊車』,隨著消費者對折疊車的知識增加,消費者的焦點改成聚焦於特定品牌,例如『Dahon』。所以一段時間之後,『折疊車』的查詢量下降是必然的。我同意這樣的看法,所以再以品牌做研究,發現『Dahon XXX』的相關報導近期是增加的,但是查詢的人氣仍然出現急劇的下降。

請看下圖:



所以我的結論:不論是折疊自行車或以小折為主的Dahon都呈現衰退的趨勢。很快會變成買方市場了,大家似乎可以等等。


而且,我還注意到了,Dahon這個品牌好像不是美國貨嗎?因為全世界只有臺灣在熱Dahon,請看全球對Dahon的查詢地區,幾乎都在臺灣。我不知道呀,我怎么覺得Dahon好像是臺灣一頭熱?這是怎么回事?買Dahon的人可不要罵我,你們可以自己上Google Trend查查看就知道了。

2008-07-11 23:09 發佈
文章關鍵字 熱度
讚..............................
下降的好 ~~~~~~~~路上太多小折了.................................
減少一點這樣才好~
Do not pass by like a dream
現在應該都直接查詢車型了~~因為大家認識的已經不只是"折疊車"而是"品牌"或者"型號"~~

所以~~我不覺得有下滑~~
whpan1 wrote:
所有的產品都在持續改...(恕刪)


單車該買的應該都差不多了

銷售量應該也是會下滑

不過看來還滿快的

不知道這個時段有沒有反而是上升的車種呢?

謝謝樓主的分享
未來有個人會需要你
可參考
但是數據不足
需要再觀察看看.....

像數位相機當年一樣
等到人手一機後
業績就會開始下滑
然後到一條線上
穩定的一條線
會買相機就已換機.機器壞掉.等...居多

想到單車
我想換車的人還是會有
但是車子壞掉要換車的人應該就很少了
團友要買T3,去店裡問說要到年底
團友朋友賣車,2手車依舊高於原價賣出
團友自己賣車,2手車還是高於原價賣出
團有要買P24,9月才有車

這樣真的有退燒嗎?
吹著微微的風,想著微微的你
恕我講句實在話..台灣有超過7成半的人搜尋系統都是用YAHOO為主......一旦搜尋後...超過9成會直接進來01這邊.

現在單車概念正在轉型...從茫然無知搜尋Google...到往單車討論專版進入單車領域..這表示消費者目前對單車專業度正在養成...也是高價單車的接受度在不停提昇.

台灣沒有什麼東西會熱超過2年的...單車以後也將是如此....只不過.絕對不是此時此刻.
因為秋天涼爽的單熱熱季已經漸漸來臨.......到時候將是單車運動的高點.
說話和放屁一樣,都是一口氣而已~
這曲線圖怎麼看起來像是股市圖一樣? 3/20 還有 5/20好像都是波段高點.
I love biking.
網路使用者會先受到網路快速傳播影響去買摺疊
而其實還有非常大一部分的人是看到有人在騎才去問騎的人或跑去店裡去看
小折的發燒度一定會退燒
不過滲透度一定會更強

另外
在網路上要找摺疊車的朋友
剛開始很可能上google找關鍵字"摺疊車"
後來各款熱賣後
反正都沒車
搜尋方式可能就變成找車店
或是找某一款
一家一家找
向我一開始也是找摺疊車
後來關鍵字我變成T2,T3,VD7,RD7,FD-17S等等
摺疊關鍵字自然下降
嗯~

的確衰退蠻明顯的

2月曲線下凹應該是天氣不佳

6,7月曲線下滑應該是天氣太熱

猜一猜下一反彈波會在那?


ps.個人從自己的布落格統計發覺,

不管任何時間, 網友總是習慣以竉統的產品名稱先查起,

然後再縮小範圍, 限縮到種類或型號....



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