birdy classic相關問題

最近台北天氣終於好一點 前陣子入手的二手birdy也整理了一個階段

試騎了一個小時多 覺得是可以考慮再多噴一點錢了 是一台好車

目前最想知道的問題是 大盤因為我自己想把設定弄得跟公路車差不多

但很明顯的大盤腿長不夠 所以我沒辦法上卡鞋 只能用鞋子的中心點踩

想換個大盤,但四方軸大盤好像腿長都固定是170? birdy設計是只能用四方軸的大盤嗎?

還是其實BB一起換掉就可以了?

前車主應該是沒有改變變速系統 就是alivio 八速 變速的方式我覺得不太習慣
每一檔的變速 推的距離都不一樣 比如我換上更大盤 我推的距離會更長 反應很慢
如果換上高階一點的 會有差別?沒用過登山車變速系統

謝謝
2023-01-03 19:39 發佈
ALLEN HO 0302 wrote:
alivio 八速


SHIMANO DA 看是要最新電變2X12還是機械變2X11

or

SRAM RED無線電變2X12

錢花下去絕對有感

原車配八速後變連後輪(或後花鼓)都要換
大盤樞柄長度跟是什麼規格
或是BB都無關

任何型式、規格的大盤樞柄長都是有零件可以改的
但大部分的摺疊車因為都很方便調整坐管
也沒有像騎公路車的人一般講究迴轉速
所以車廠成車都是配標準的170樞柄出車的
你要換的話,零件就是要多找找
往主要以公路車為主力的車店找
比較有機會有庫存或現貨(或拆車品)
而且通常都是賣整組的大盤為主
但也不一定有現貨
有的話通常是172.5
再長175或是更短167.5、165可能都要訂

另外,BB如果可以順便換掉,當然最好
但跟大盤樞柄的長度無關係

還有原廠的8速鳥,其實大盤已經掛到56t了
已經很大了,你還要換更大嗎?
大盤的齒比影響最大的是踩踏的效率
而不是變速的的行程
如果您希望變速的行程更明確、精準
應該往上升級更高等級的變速系統
(飛輪、錬條、後變及變把)
而不是去動大盤的改裝
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