不過在一片小折熱裡 小弟也一頭栽進去
於是乎, 在 01 眾勸敗團的"協助" 與"建議"後
開始了我的搜車 買車 之旅
搜尋許久 發現我的需求 大概就是好折疊 體積小 休閒與運動用
之所以特別標註 我想 在折疊車的領域內 比起 VD7 高檔次的車款 多如繁星 價位也是以數十倍向上發展
不過小弟竊以為 消費 就是圖個 實用與爽度 小弟認為此部車的 C/P 值甚高
在價格與實用性的掙扎下 選擇了此部 Dahon 入門等級的 VD7
購入後發覺 部份配件仍無法滿足需求 (對~虛榮與美觀的需求)
大刀斬下去作了一些改裝, 而大部份的套件 都是小弟四處搜來
畢竟現在車行裡 時常缺東缺西 老闆也總是忙進忙出 小弟想偷懶不想跑太多次車行
所以小弟也是經過一段待料的時間 將零件湊齊, 才一起上了!!
實際上目前還缺了 好看的快拆式泥擋, 當然 改成 VD14 小弟認為也是勢在必行了...哈哈
但...在達到目標前 小弟正巧要發文...清算一下改裝花費....
結果是
改下去的錢已經可以再買一部同等級的空車 囧rz...
所以先發篇文 警告一下自己 先騎一陣再繼續完成補足上述兩項遺珠吧 或許這樣還有個目標
真不好意思 講了一大堆
既然改了 就留下點足跡 為自己的敗家作點紀錄
小弟於文末將會將購入價格稍作整理 為的不是炫耀 (其實配件買的比小弟貴的多的是 :p)
僅是純粹給予同好們一些價位上的參考 這樣才不會像小弟一樣整頭栽進去
謝謝!!===========================================================
先來一張全車照 前面豎管立管及座管都已改裝為黑色 豎管是 SP8的新料件, 座管是原廠建議的 Biologic充氣座管 黑色
有點暗 再來一張補光照 其實連手把也換成 Carbon 的 Y拍上找到, 不然 豎座管都黑的 手把卻是霧銀 一整個很怪
首先是握把的部份 換上人人都說讚的 人間肉球 Ergon GR2 這邊是長把 1.5K
再來考量到折疊車時常收摺與展開的特性 有線馬表的耗損會很快 (老闆這樣說喔 ^_^) 換上了 Cat Eye 無線馬表
GR2 的重點是 能配合後變速轉盤式變速器 一長一短的設計 這邊是短把
考慮了短中程騎程的舒適性 換上有氣墊款最基本入門的 Allay Sport 座墊
驗明正身 是 Sport 款 這款真是好坐用料紮實阿~
煞車是滿重要的一環 (老闆跟旁邊圍觀的消費者說的) 於是換上大家最推薦的 Kool stop 煞車皮 雙色
考慮往返住家附近的百視達呀~小七呀~菜市場呀~總會帶點手機零錢的 換上 TOPEAK 後置小蛋包
有了後蛋包 卻還不能滿足 需要其他空間放置隨身用品 也換上把手部份的 TOPEAK 前置蛋包
剩下的是一些小弟 自 HIGH 亂拍的部份 一併放上了
7005 鋁合金車身 老師說 車身骨架最重要啦!!
好看的 Vitesse 車身飾紋 很有現代感
G牌 略帶設計感的水壺架
所以總結來看
豎管 2.40K
座管 0.80K
手把 1.00K
握把 1.50K
馬表 1.80K
煞車 1.00K
座墊 1.80K
後蛋 0.65K
前蛋 1.40K
水壺 0.15K
燈組 0.30K
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合計 12.8K
真是糗了 配件比車還貴.........-_-" (入手價是 定價 10.xK 含攜車袋)
報告完畢!!
DAHON 簡潔又摩登的烤漆
結論: 到目前為止才在家與公司間往返的測試
優點:
1. 折疊性真的很好 熟悉後約半分鐘內搞定
2. 以這樣這車價 換到 11.3的車重 划算
3. 改裝材料尚稱容易尋得
缺點:
1. 七段變速或許不久的將來將嫌不足
2. 裝上人間肉球後 對摺疊性造成一些阻礙
3. 目前在換檔上有滿明顯的鍊聲 (可能還需再多些調教)
以上
