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上下坡單車選擇

各位前輩好

小弟中年魯176公分,體重69公斤

數年前曾和朋友騎過幾次闊瀨等級賽事
騎休閒和訓練體能耐心為主

但因後來家中空間太小(小孩用品...),所以把TCR ADV 2也賣掉了

最近因為覺得平日慢跑膝蓋一直耗損

想要重新再買一台車可以訓練心肺和消小腹、鍛鍊核心

家附近剛好有小山坡

想要買折疊車(brompton或是birdy)當作練習車上下坡

週騎可能10-20公里 以內的量

選兩個雙B品牌是因為折疊起來體積較小,家中比較不佔空間

且店員推BIRDY R 比較堅固耐操

想請教各位大大,小車上下坡比起來安全性足夠嗎?

或是真的要重新入手公路車、登山車等等?

預算十萬左右,雖然覺得DOGMA很帥,但還是遙不可及

謝謝各位
2022-07-26 16:09 發佈
文章關鍵字 單車選擇
鳥車比小布好騎
尤其是下坡~比較穩
如果要重新入手公路車
建議選DEFY這種長途型公路車
還齒盤也建議選46/30的
對膝蓋好也可以騎比較久
songbanks

大盤這個真的不符合人體工學,難怪以前騎車的人膝蓋都會積水.

2022-07-26 17:08
escorta
escorta 樓主

謝謝大大 不暪您說膝蓋真的有積水過

2022-08-02 16:05
下坡小折重心會不穩,建議就登山車系吧⋯⋯
escorta
escorta 樓主

謝謝大,公路車登山車目前研究看看家裡空間如何擺放

2022-08-03 6:05
只要別貪便宜挑白牌車雜牌車
不是騎去off road
單純只是爬爬坡
折疊車的車架強度沒什麼問題的

不過折疊車的關節較多
在高強度騎乘情況下, 容易產生異音
例如豎管在爬坡時會承受比平常大的壓力
特別容易出現幾幾拐拐的異音(抽車時會更為明顯)
雖然不是安全性問題
但會造成騎車心情不美麗
而且關節多也代表保養更麻煩一些
要上油清潔的地方會比非折疊車多

另外就是上坡時小輪徑有輕快靈活的優點
但下坡時就反過來變成過度靈活神經質
穩定性會比大車來的差, 下坡要放更慢一些

最後
有日常騎車健身的朋友
一趟出門大概都是30公里起跳(這只是1天的量)
我平日騎車運動一趟35公里, 1小時出頭收工
每週起碼要騎個3~5次才覺得有運動到
樓主設定的週騎20公里騎乘量實在是偏少了
這種距離休閒組也差不多1小時內騎完
即使20公里全部都算是純上坡, 沒有平路沒有下坡
1.5小時內也大概足夠騎完
這麼低的騎乘量、這麼短的持續運動時間
應該很難累績訓練效果
zakkwang wrote:
只要別貪便宜挑白牌車(恕刪)


一週<30K真的不用花太多錢在車子
F20JJ一萬三就能到處跑了
活動也能參加,沒啥不好的


今年228陪柯P北高



陪小妹妹宇老大滿貫


自己一人雙北


我有沒有公路車,有!!!
我會不會叫開版買,不會!!!只是多了一個晾衣架,那買便宜的小折來晾就好
土城加藤鷹
isohera

zakkwang 本來就UB就好

2022-07-27 19:13
zakkwang

樓主身高有些尷尬, 176騎ubike應該會覺得座艙太小, 我181騎ubike真的是蠻痛苦的, 但是遇到下雨天也只能湊合著用

2022-07-28 9:22
deleted
Johnson Lai

公路車登山車小折我都有,各有優缺點;公路車因為卡踏的關係,要騎一定得換卡鞋,有時候晚餐吃完懶得換裝,直接登山車小折就出門了,當然登山車可以更隨興亂騎,齒比範圍大,很好用。

2022-07-29 23:09
escorta
escorta 樓主

謝謝大大 我跑的距離真的不長 但膝蓋真的有積水過

2022-08-02 16:17
我有三台車(公路車﹑登山車﹑折疊車),平時騎車的地點是彰化139,我騎公路車是從山下到山上的台74柑仔店這樣來回三趟,騎折疊車只能騎一趟。

我的折疊車是Tern d9,騎是騎的上去,但不快樂,當然它本身就不是讓人爬坡的,這我也清楚。我不排斥爬坡,但用折疊車爬並不快樂,不快樂的原因是輪胎尺寸跟齒比。

穩定性跟操控這不重要,因為速度你可以控制,也就是多按剎車慢一點而已,又不是小孩子,難道會放任車子失控嗎?不可能的。重量也不重要,登山車比折疊車重量更重,但爬起來悠閒寫意。

折疊車是踩起來齒比最重的,單純齒比重也還好,我還能負荷,但是加上輪胎小,移動距離短,這騎起來就很痛苦了,一樣的路段,折疊車騎起來又難踩又漫長。登山車起碼還有更輕的齒比以及更大的輪胎,雖然也是慢,但是登山車是悠閒的慢,折疊車是折磨的慢,所以登山車雖然是車重最重的,但爬起來並不痛苦。

上一段是主觀感受,這一段來比較數字:

Brompton:最小的輪胎跟最少的變速段數,我懶得找詳細數字了,Brompton強項不是騎乘。

BIRDY R:20吋406輪胎,前52T,後11-28T,齒比最重4.73最輕1.86。

Tern d9:一樣是20吋但Tern是451輪胎比406輪胎大一咪咪,前53T,後11-36T,齒比最重4.82最輕1.47。

畢竟我沒有Brompton跟BIRDY R,我只是拿我手上有的車跟你說的那兩台紙面上比較數字而已,實際如何我沒有這三台也沒辦法知道,不過帳面上的數字是Tern d9最漂亮。這也不代表Tern d9好騎,上面說過了,Tern d9只是做的到,過程是漫長﹑痛苦﹑折磨,帳面數字更差的恐怕是更漫長﹑更痛苦﹑更折磨。

更高階的車有更多的變速段數,或是改裝來增加性能,但這都不重要.這就像曾志偉跟泰迪羅賓比誰比較高一樣,意義很小,買折疊車就是要犧牲性能,我的折疊車也不是買來爬139,我現在除了有時間壓力或是要載東西以外,其餘都騎腳踏車了,折疊車是用來買便當買飲料,有空閒有心情的時候到處逛逛吃吃喝喝的逛街便當車。

要好騎好運動就是公路車或平把跑車,沒空間就掛牆上,要不然還能怎樣。折疊車就是都市裡穿梭用,上下陸橋或地下道是沒問題,畢竟很短,但要像一般車那樣騎運動路線是不太適合的,硬騎都騎的到,就是漫長﹑痛苦﹑折磨,過程不快樂。
jcchiou

中間對折的都有點間隙, 有體重踩大力難免有異音

2022-07-28 22:49
escorta
escorta 樓主

謝謝大大專業回覆 很切身寶貴的心得

2022-08-02 16:18
escorta wrote:
想要買折疊車(想要買折疊車(brompton或是birdy)當作練習車上下坡

週騎可能10-20公里 以內的量

選兩個雙B品牌是因為折疊起來體積較小,家中比較不佔空間

且店員推BIRDY R 比較堅固耐操

想請教各位大大,小車上下坡比起來安全性足夠嗎?

或是真的要重新入手公路車、登山車等等?或是birdy)當作練習車上下坡

週騎可能10-20公里 以內的量

選兩個雙B品牌是因為折疊起來體積較小,家中比較不佔空間

且店員推BIRDY R 比較堅固耐操

想請教各位大大,小車上下坡比起來安全性足夠嗎?

或是真的要重新入手公路車、登山車等等? (恕刪)


我之前也騎公路車,
生小孩後為了陪小孩騎河濱,
前陣子入手了Birdy~

會買Birdy是因為
1. 我身高180,入門的小折都是縮著騎,不舒服
2. Birdy標榜騎乘姿勢"像"公路車,除了沒彎把外(也可以改),騎起來很爽
3. 當然Birdy沒有辦法像公路車這麼穩,不過Birdy(三代)都是配碟煞,控制好速度~下坡也很安全

建議你可以找間(brompton、birdy)都可以試騎的車店親自騎看看
Birdy運動性能一定比較好,但是Brompton摺疊起來也真的很快很小.... 如果兩台空間都夠,選Birdy吧...

如果不介意其他品牌KHS, OYAMA.... 這些小折也是很多車友在騎,且便宜很多
人到中年需要的是電輔車,跟以前一樣跟車隊去闊瀨尋奇,騎得遠才有繼續騎下去的動力。騎更遠爬更高肯定消脂,總比在小山坡操膝蓋喘吁吁有意思,所以就Giant FASTROAD E+吧
epidba

+1,身邊朋友的老婆大人們都是越騎越開心,以前看著老公跟車友爬山,現在跟著騎,順便整排刷卡。這代新的大盤/飛輪不用再自己改,續航能力更好,說實話,上面討論速度限制的,基本上都不是這款車預設的客群

2022-08-01 8:56
escorta
escorta 樓主

謝謝前輩 給了我一個全新方向思考

2022-08-02 16:21
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