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到底該買Brompton S6L Black 還是Tern Verge P10 ?

想買折疊車通勤運動一陣子了,但遲遲無法抉擇。不免俗還是來01問一下大家意見。
用途:平日上班通勤(路線:市區~至善路~平菁街平等里。路程約16公里,往返32公里)、周末4+2山區外騎(60~100公里不等)。

平常通勤路線騎公路車約60分鐘,過至善路山路部分約30分鐘。
也有騎幾次ubike上去過,路程約80分鐘,可惜山上無法還車。
礙於山區氣候常常多變,小折會是很機動的選擇,下雨時可以收折後轉搭公車。

選擇一 小布 Brompton S6L Black
優點:全黑塗裝、折疊後體積小、方正,單車精品
缺點:輪徑小、價格近七萬

選擇二 Tern Verge P10
優點:幾何較適合運動,改裝變速系統便利、碟煞
缺點:折疊後體積較小布大、無全黑塗裝

懇請大家給予寶貴意見,或是分享其他更適合的車款選擇。
謝謝!!!
2022-03-10 15:26 發佈
文章關鍵字 Brompton S6L Black
我有二台小布
老家在菁山里永公路上
從至善路上山有點坡度
即使騎機車都必須很小心
偶爾騎一下當運動是還好
每日往返32公里會很辛苦!
我愛小惡魔 wrote:
我有二台小布老家在菁山里永公路上...(恕刪)

一個禮拜大概會有一天下班後,再到故宮騎ubike上平等或是中社。一天可能沒什麼感覺,比較擔心的是疲勞的累積。但相信早點出門,小折休閒有氧騎上去應該是還好。仰德經永公路上到菁山里就很恐怖了😱
ALH wrote:
一個禮拜大概會有一天(恕刪)

Tern 是不錯
但新的車款輪胎都變成451了
已經不是以前的406了 體積會比原來大一點
不然這台真的沒什麼好挑剔了 它原廠會有輕便的攜車袋可以用
小布你這台應該是六速的吧
這台優點就是摺疊後體積比較小 但重量可能比tern verge p10還要重
但六速 完全就沒有性能可言 尤其騎山路會受不了 你如果又要改性能
變成輪組也要換 變速系統也要換 總價已經很可觀了
這兩台我個人覺得帶上公車都有一定的重量
如果tern 還是406的胎大小 我一定會推tern 因為運動性是真的很好
其他家原廠規格很難比 小布打著英國招牌 2手價會比較好
小布最新版的有出鈦規格的 重量輕很多 只有7.45kg
這重量搬運上公車我覺得才是方便的 雖然我也做過幾次帶小折上公車
不然小折原廠都11-12公斤 沒有很輕 你改成看dahon家的 k3 plus 這台9.8公斤 輪徑會小一點
但用料普普通通
一天32公里 單趟16公里
我覺得距離是可以的 你可以用ubike騎乘難度去看騎山路程度
小布原廠六速 對於弱腳的我大概只會比ubike輕鬆一點點
騎山路 我覺得你可以騎公路車就好
小折騎山路不會比公路車輕鬆 女生騎公路車都可輕鬆超越
這裏公路車是指稍微好一點 非幾千塊入門車種那種很重的車架而言
那種便宜公路車拿來騎山路 大概也是會很想死那種程度
tikit lover

https://youtu.be/CCAwg9OMa84 參考一下小輪徑跟公路車的爬坡比賽

2022-05-27 4:16
我有一台dahon mu ex幾何類似tern verge p10(系出同源),這類車爬大山完全沒問題,騎過大雪山也騎過桃山步道,很適合搭火車到外縣市爬爬大山,但把車放在公車上會影響別人走動,如果沒爬大山的可能,倒是可以選擇外型優雅有品味的小布
JJ Ch

現在新款的公車司機兩側都有放東西的平台 不太會擋住別人 雙北以外就不知道了

2022-03-11 11:56
JJ Ch wrote:
如果tern 還是406的胎大小 我一定會推tern 因為運動性是真的很好
其他家原廠規格很難比 小布打著英國招牌 2手價會比較好(恕刪)

感謝先進的詳細分享!單就運動性能,我應該也是會選Tern。
451輪組對我來說其實是蠻好的選擇,本身還有一台Idiom小徑車。
會想買小布,則是認識的所有車友都推坑入手小布絕對不會後悔。
還有就是縱向折疊後體積方正,以及有全黑化塗裝的選擇。
t4236774 wrote:
如果沒爬大山的可能,倒是可以選擇外型優雅有品味的小布

其實買小折的主要目的就是要買來外騎爬坡的。
腿力夠的話,雖然小布也是可以,
但心裡總還是會想小布的定位就是都會通勤車。
幾何設計非運動取向。

謎之音,
其實知道自己最後應該會選擇Tern,
但就是怕以後有天還是會想擁有小布......
自己是很想要那台7.X公斤的鈦布
但可預期的價格可能要近15萬
而最近又看到不少電輔小折
以實用性還是後者比較佳...
如果都消費得起,就把價格撇一邊,就捫心自問自己心中最中意的那一台就對了!
有人就是先買他牌小折,結果最後還是跑去買小布
現在第二台還想要買鈦布
原本那台就擺著沒在騎
32km來回看起來沒什麼
但裡面的爬坡就真的很累人了
可以當作日常通勤行程
樓主真是好腿力

平菁街路線我還沒騎過
只有開車上陽明山有時會走這邊
印象中坡度也是蠻陡的

平日若天氣不錯的話
我會在上班前去騎觀音山繞八里來回38km
爬升量大概跟平等國小差不多吧
回家再洗澡換衣出門上班

通常連續騎個三天
第一天成績最差, 大概還在喚醒肌肉
第二天成績最好
第三天成績就開始下滑,明顯有疲勞累積感

另外
光踩有氧區間爬坡我覺得很難耶
爬坡路線即使我軟爛騎, 也都會落在Z3區間
遇到10%以上坡度, 更會衝到Z4以上
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