17s改52t大盤變的容易落鏈 是哪裡出了問題

我改52t大盤差不多一個多月
第一天剛改好騎回家遇到上坡要變輕速檔就落鏈一次
鏈條整個攪在護盤跟大盤中間 很用力的才把鏈條硬扯出來
之後我的護盤就離大盤約有一公分的距離
原本以為是因為我變速的方式不對 所以不在意

但是最近落鏈的機會變的比較頻繁
有時候是要上坡落鏈 有時只是起步變速就落鏈

請問是出了什麼問題嗎
是不是大盤因為第一次落鏈攪在裡面 我硬扯把它弄彎了
還是這個大盤本身就是有瑕疵
不過老闆好像沒有要幫我換一個新的大盤的意思

我回去問改車的老板 他說很少聽到有人單盤落鏈的
他建議我去換撥把就比較不會這樣情形
是這樣嘛 又要花一筆錢
2008-06-10 16:33 發佈
我最近也換了52T大盤 後面飛輪則是龍億11-30T
我朋友幫我換時也有提到
如果上到30T時角度很大很容易落鏈
尤其是凳到庫拉 叫我多注意
但是騎了好幾天都沒發生 倒是比之前的原廠大盤順
但我想應該是錯覺=.=

不知道是不是調教的問題 還是像妳說的大盤的問題?

原廠48的大盤更換52大盤!那麼鏈條有沒有加長呢?
鏈條張力不足也很容易落鏈!!如果是張力不足可以調整後變的張力螺絲!!
我是先改大盤 過了一個月才改飛輪
在還沒上11-30飛輪的時候就有落鏈過
最近上了飛輪之後變的比較頻繁
一趟50KM發生兩次
我不知道是大盤的問題 還是飛輪
我覺得跟大盤比較有關系

ps.我的鍊條有一起改9速鏈條
我提供我個人的經驗
之前的一台T2
只要是最大盤換到小盤時(大盤)
掉鏈的機率很大
我本來認為是我不會換檔
後來發現
是前變要調整
因為大盤變小盤的瞬間
前變將鏈條快速的打回小盤
只要前變的間隙過大(越靠近左邊)
一打
就會落鏈了
我朋友當場幫我調一調前變
馬上就完全不會掉了
注意歐..是完全不會掉歐
之前嚴重到只要變檔就會落鏈
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