我自己喜歡的旅行方式是，帶著單車搭火車到花蓮，然後花個幾天往墾丁騎去，沿路泡溫泉賞景不趕時間
如果遇到下雨，那就上火車搭到沒雨的地區繼續騎，有時賞景耽誤了住宿點，就上火車前進下一站，沒有堅持特定的行程
有時一趟5天的行程，要上下火車5次
之前都是帶旅行車(Gaint Escape1)這樣做，雖然可行倒但沒有很滿意
主要是因為上下火車要拆裝輪子麻煩，單車重量扛著上下火車也挺累
所以想說，是不是有合適的小摺適合我這樣的旅行模式呢?
我想有幾個重點
1)騎起來夠輕鬆夠快，畢竟也算長程，如果旅行車踩一圈、小摺要踩三圈，那騎不到半天人就掛了
2)車子不要太重，最好可以拖行而不用扛(有這種設計嗎?)。主要是經常進出火車站，扛起來太累
預算方面我沒有概念，就先假設3萬好了
請各方大德給我意見，有沒有合適的車型
查到原來有"公路折疊車"這種神奇的東西啊!
輪徑與公路車相等還可折疊!
目前查到兩款，價格都在3萬上下
Change DF-702W
tern Eclipse D16
不知道騎乘感覺如何呢?
可不可以上後貨架放馬鞍包呢?
pokaichen wrote:
喔喔....謝謝各位(恕刪)
可參考隔壁樓傘兵車絕對能越野。
Change DF-702W
其中幾個特別少見的優點同時成立
1)大輪徑，騎起來比較快
2)折疊後可推行，進出火車站不用扛
3)可以裝後車架，不影響折疊
有沒有人其他推薦車種?
或者Change DF-702W車友可以分享一下這台車的優缺點呢?
甚至推行也不會那麼理想好推～網路介紹都是裸推...且稍微推一小段路～
早期我通行時連上下月台，連電梯也沒有～以前規定車放12車，走到1在搬上月台
我的車只有10公斤+背包都嫌重了（尤其冬天跟下雨）～
東部西部有些小站應該也沒電梯～沒那麼輕鬆好推～
小布是目前不用在乎重量好推的車種～折疊也比你想要那台快很多～
但你又求要騎車速度快～這就兩難了～
小折通常是騎舒服的～無法跟大車比～
若是不在乎速度～小布是前三名首選～
DAHON也有類似小布車種可以推行的～且輪子比小布大（小布只有16、DAHON有20），速度會快點～但台灣不知道有沒有進？
早期捷安特有24吋的騎起來接近26，但是不好折（印象是MR4）～大折比較少人買，沒法跟你分享感受～我是看網路介紹加上我自己通火車騎小折上班兩年的經驗跟你分享，若有錯誤請見諒～
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