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Spinburn 小徑車~開箱文

這台車子是媽媽母親節的禮物(很慚愧的是,她自己出的錢~唉!)
賣車之前,其實也沒什麼功課,因為住我家樓上的太太也買了一台,所以媽媽就也想要一台。
而我的任務,也就只是帶他去買車子而已,其實我本身對於腳踏車也不是說很懂,
但我知道,媽媽所要的KHS T2 或者是LGS系列的車都不大好買,所以就挑離家近的車行買了這台車。
廢話不多說,馬上來看車子。

官網的規格在此:http://www.spinburn.com.tw/
車架材質:7005鋁合金 or cr-moly D/B butted
立管尺寸:C-T 45cm
上管尺寸:53cm
前叉:7005鋁合金
重量:9.8Kg
顏色:白/銀/粉紅
手變:SRAM ATTACK or Microshift Ts73-9 27速
中變:Microshift R439
後變:SHIMANO TIAGRA
齒盤:FSA CK 6020 52/42/30T
BB:FIRST培林
飛輪:SRAM PG-950 12-26T
煞把:AVID FR5
夾器:AVID 5
輪組:JALCO DT21雙層鋁合金,花鼓:喬紳32h
外胎:KENDA K193 20x1.5
車把:FSA
龍頭:FSA
坐管:FSA 27.2mm or RACEFACE 30mm(Cr-Mo車架)
坐墊:SPINBURN
踏板:Wellgo F20培林

官網的售價是$19000,但是在這間車行我問到的價錢是$20000(送一成配件),我是覺得被騙了,
但是該車行給我的答覆是,他用的輪胎培林不同(天曉得,請眼尖的專家幫看好了)。

全車照
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車屁股
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側面
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車頭
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後輪快拆,駐車架部份,店裏的國中生用輪胎內胎固定,很不嚴謹。
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後輪
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DT21雙層輪胎
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AVID V煞
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MARK
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不知該如何稱呼
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踏板
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龍頭
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手煞
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microSHIFT前變,很順手,但是車行調校不是說很好。
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前輪
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SHIMANO TIAGRA後變,質感很好。
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後齒輪
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中變
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齒盤
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與LGS MV2疊疊樂
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小弟還很菜,很多名詞如果用錯也請指正,但是這次買車經驗確實不是說很好,感覺車行很喜歡唬人,
這間車行位於樹林,有很多板友推薦,但是我真的覺得經驗很差,如果不是離家近,我會選擇到台北市來購車。

2008-05-15 21:43 發佈
我家前不久也買了一台,也是在同一家店,買時老板跟你說的一模一樣,,,,,,,,說什麼這台車的零件他們都用的比官網好,不過光聽那培林的聲音也爽(咔啦咔啦很好聽),改天在路上應該可以來個姐弟相認.........
配備好像有差喔.我去看的好像碟煞的.這車子很多規格.老實說真的很亂.白色我是看過登山車規格跟公路車規格.但是好像都是碟煞.官網有照片可以比較一下規格.一般說官方標價打個則扣就是店家賣價.看你怎跟店家喊了.
這台車子騎起來真的很好騎,比起圖中那台lgs mv2好騎非常多,是一台cp值很高的一台好車。
不過他的缺點就是,目前價格很亂,但這也算是另一種優點,起碼車子很多,你要買不怕找不到,目前台北市有看到有賣的店家,有和平東路的達文西,民族東路的新台北。
春有百花,秋有月。夏有涼風,冬有雪。若無煩事掛心頭,便是人生好時節。
我也是買這款車型 不過我是前後碟煞款 SPINBURN CURVE MD1

大概看了一下 好像跟你差在碟煞跟輪組吧

我看了一下我的花鼓是 connondale fire (不知道它是不是官網說的 喬紳32h)

輪胎是配給我 建大20*1.25


目前騎了2X天約650公里 還算不錯騎 入手價格定價打9折

唯一感到不習慣的是 他的前叉龍頭立管好像設定太低 (裁太短囉) 感覺自己在騎公路車

希望 車廠出車前 能多將前叉立管的高度多留10CM 這樣就能更自由調整龍頭高度囉

~戰勝自己才是最大的贏家~
我買的是SPINBURN Minivelo

SPINBURN的車子要看到一模一樣的很像不容易看到,每一台都會有小小不同的改變

官網上也說可以依照客戶來配製配件

另外問一下huaiyu大

不知道你們的車子在騎乘時,像是台北市的這種路面,會不會有異音呢???感覺好像鋼性不足的感覺,不然就是車剛牽,磨合期吧




lojenyu wrote:
不知道你們的車子在騎乘時,像是台北市的這種路面,會不會有異音呢???感覺好像鋼性不足的感覺,不然就是車剛牽,磨合期吧


目前騎起來效果不錯 也許你應該檢查一下車車各部的螺絲是否有鎖緊~
~戰勝自己才是最大的贏家~
問題已解決了

原來是座管那傳出來的聲音,噴上WD40一切問題就解決了

造型不錯耶!能見度應該不高的車子。
前幾天在大x輪有看到,老闆說是國產的小徑車,外型還挺不錯的,問了一下價格二萬六上下,看來想選擇小徑車的車友們又多了一款選擇了。
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