關於08年JP8後避震使用分享

scott1005

scott1005
個人積分：0分
文章編號：6126716

0分

樓主

2008-05-14 0:53

自從上個月拿到JP8後 . 跟許多車友一樣
發現官網上的後避震與實際品項不符.....

自行做了功課之後
發現這款是X-FUSION的O2氣壓式避震 . 屬於最基本款的樣子
可自行上官網下載相關說明檔

說明檔裡面有提到
確切的氣壓數及下陷比率必須取決於體重和車架幾何設計
總的來說 . 介於100psi and 250psi之間

附帶一提
必須使用可打300psi的高壓打氣筒

就我的經驗來說
打到150PSI . 出去騎一趟 . 對我來說有點硬(我65公斤)
所以必須在洩一點點氣 . 調整一下sag . 以達到我的需求

對我來說
這樣的避震 . 已經相當夠用啦

2008-05-14 0:53 發佈

文章關鍵字避震使用分享 JP8 08

ytldylan

ytldylan
個人積分：166分
文章編號：6128324

166分

2樓

2008-05-14 8:22

請問一下
調整SAG要怎麼調整
SAG是什麼呢??
我一直以為只能調整氣壓而已

在原廠網站
http://www.x-fusion-shox.com/
沒有找到這款
是有O2系列的
也許如同你所說是最基本款
但是,我找不到該說明檔

我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光

kukog

kukog
個人積分：14分
文章編號：6128546

14分

3樓

2008-05-14 8:47

250PSI耶~
我的新車好像才打130PSI
小弟85KG打135PSI就覺得差不多了~
還能到250PSI喔~
那可以用力的給他打打看了~
謝謝分享~
還有我也想知道什麼是SAG

scott1005

scott1005
個人積分：0分
文章編號：6129007

0分

樓主

2008-05-14 9:28

擷取一段PDF說明檔內容
只有做通用的說明
其中有包含O2

Setting Shock Sag/ Spring Rate, Air Shocks (O2, O2-Rpv, O2-RL, O2-RC, O2-PVA)
1.Remove the air valve dust cap
2.Thread on your shock pump onto the valve until the gauge show pressure, be careful not to over tighten the pump.
3.If the sag is greater than that recommended by the bike manufacturer, add air pressure to the shock. If the sag is less
than the recommended amount, then release air pressure.
4.Unthread the pump from the shock and measure the sag again
5.Repeat steps 1 thru 4 until you get the desired amount of sag. The exact air pressure required to achieve the correct
sag depends on your weight and the leverage ratio of the frame design. Generally, the range of air pressure needed falls
between 100psi and 250psi. Do not exceed 300psi. Make note of the air pressure for easy set up next time

sag就是所謂的下陷
適當的氣壓 . 才有正確的下陷
而且正確的下陷要取決於車主體重以及車架幾何設計

不過我打到150PSI時就已經硬幫幫啦
所以個人感覺上差不多打100-150PSI之間就夠了
主要是心臟不夠強
不敢在打下去了呵呵

對了
ytldylan大

後來小陳把避震器調軟之後
就可以解決38T的干涉問題嗎?

gogo99

gogo99
個人積分：5分
文章編號：6129008

5分

5樓

2008-05-14 9:28

X-Fusion O2 PVA後避震使用心得討論及交流

這一篇是介紹X-Fusion O2 使用心得
相信大家爬文也有看過
但是我們JP8搭配的基本款
我個人覺得不可能使用到這麼大氣壓
頂多100PSI就很硬了

這篇文章也有解釋SAG的定義
大家可以參考一下

其實最土的方法就是X-Fusion O2 後避的行程有附一個O-RING
把O-RING推到最上方試騎看看
O-RING下降的位置就可以看到避振器的行程
個人的看法是還是以自己的感覺去體會比較實在

ytldylan

ytldylan
個人積分：166分
文章編號：6129421

166分

6樓

2008-05-14 9:54

我前兩天去南投
沒有時間去逛逛

今天時間允許的話過去一趟的
希望一切都可以順利解決

我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光

amberj

amberj
個人積分：11分
文章編號：6129631

11分

7樓

2008-05-14 10:08

分享了各位大大使用的心得~
不過呢?小弟是肉腳!!英文還真是有看不懂~歹適!!
不知能否用圖文並茂方式,讓小弟開竅呢?

ytldylan

ytldylan
個人積分：166分
文章編號：6131172

166分

8樓

2008-05-14 11:41

X-Fusion O2 PVA後避震使用心得討論及交流
這篇的16樓有圖文並茂的喔
真的很用心

我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光

ytldylan

ytldylan
個人積分：166分
文章編號：6166342

166分

9樓

2008-05-16 22:07

原廠有規定氣壓是100~150??
今天去測試氣壓
小弟體重62KG
氣壓在90以上坐上去根本是紋風不動

JP8的活動長度好像是31MM
我最後調到60坐上去避震器才有移動6MM
要調到50左右才會移動9MM

不知道是我的避震器做動不良!??
還是這款避震器本該如此

請問大家的體重是多少
都打多少氣壓
(ps.小弟使用TOPEAK的打氣筒在打)

我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光

amberj

amberj
個人積分：11分
文章編號：6194928

11分

10樓

2008-05-19 10:39

小弟體重74KG,但我不知原廠是多少氣壓,座上去行駛一下一般路面,避震器才有移動15MM,不知是否正常