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LX該改Speed Drive還是雙盤勒?

請教各位大大
上個月牽的小白鳥

LX該改Speed Drive還是雙盤勒?
目前已經改20" Sparco輪組+1 1/8 Shawalbe
Paul 夾(想去陽極紅-有建議的地方可做嗎?)

LX該改Speed Drive還是雙盤勒?

XTR煞變把-喜歡煞車回饋的感覺

LX該改Speed Drive還是雙盤勒?

目前在考量要換雙盤,但是美美的雙盤不好找
現貨有
Controltech-齒數不夠不過配車手剛好
FSA好像也是53T而已
Dura Ace整付鍛造亮面的很美(好像是54T?)
其他的就沒看到了...
看到原廠 DS 38T的效能好像真的不錯...
平常都是騎自行車道,還沒啥爬山,改車也以視覺優先...
也在想改XT飛輪
不知道各位大大的經驗...


2008-05-06 1:06 發佈
我的小白鳥 LX 也想改SD~
版上之前說的那批台製的SD不知道還有沒有????
不知道哪位大大可以指引一下 哪個店家有在幫改~~
打聽了幾間車行,台版的SD已銷售一空
目前店家有的都是瑞士版的
中和有水的小陳告知本月預估會進新的台版,不過售價將調高(預估13張小朋友)
想想跟瑞士版的20張小朋友也相去無幾
目前還在評估改雙盤還是SD.
個人覺得雙盤的視覺效果佳(多是國際大廠出的美美雙盤)
SD踩踏的比例涵蓋範圍廣不過看起來真的就沒這麼殺,還要去找配起來美的曲柄...
後內變當初買Intego就好了,也不用為了爽字改東改西
不過目前也訂了一台...不知道會不會順利入手,到時就可以比較看看了.
DA 有一支 56T 的,

Shimano Dura-Ace FC-7800 56/44T Triathlon Crankset
台灣可能不好找

你已經改20"輪組還要找56T的大盤? 真是勇腳呀!

視覺系的飛輪首選PG-990紅心飛輪!
hsusu wrote:
DA 有一支 56T...(恕刪)

高雄有家叫十X(X全)的,應該有DA56-44T
但是Birdy要改一體雙盤必須使用3盤的曲柄(這點要注意)
我現在是用DA3盤曲柄上56-39T,還不錯,
我的LX也是由SD換成DA雙盤
SD使用上小弟我較不習慣,所以已經換下
但SD的齒比較寬 1: 1.65較適合勇腳使用
感謝大大指導
之前有上高雄十X的網站應該有看到大大說的DA 56T,
不過小弟在台北,又不習慣網路購買再找車行安裝...
應該會在台北再找找適合的雙盤
之前在X號公園有看到不錯的DA大盤(忘了是幾T)
還有cabon的坐管,牌子沒看過,老闆說是新品牌...(要6張多小朋友)
還是想找Controltech的坐管+大盤配起來比較有一體性...不過好像FSA的選擇比較多...
也有朋友建議XT飛輪一起換(還好後變原廠已是XT不用再換)
我在去店裡看看再跟大家分享
本人之愛駒也是Birdy LX,目前沿用原廠大盤,

沒改的原因是擔心改車之後(SD OR 雙大盤)不知

道會不會影響摺疊(落鏈)???
DA的計時盤(好像有54T~56T)也是另一種不錯的選擇...!!!
kevincwh_tw wrote:
本人之愛駒也是Bir...(恕刪)


Kevin兄,

您可以參考此篇,我有回覆相同的問題,THX...!!!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=610423&last=6014670
感謝Iven兄釋疑,目前為止(原廠無改)直上風櫃嘴還OK,

所以短期內傾向維持原廠之大盤,省點兒小朋友先!
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