首先,先來改善為人詬病的剎車,因為只找得到後C夾,先換再說啦!再加上前後換koolstop的剎車皮,真的有差哦...
接下來,當然是要改進跑不快又爬不動的缺點了,換上國產FSA 53-39前大盤,配上等級不高的Shimano SORA中變(夠用就好)及Microshift的前三後七的變速撥把.
大盤都換了,腳踏板當然也要一起換啦,不然真的有點不搭,wellgo LU-17輕量踏板有加分的效果哦...
前後輪更換成1.5的高壓光頭胎,速度感提升更多...
F牌義大利手工座椅還挺好坐的呢!值得推薦!!
目前小改只進行到此,還差11-30的後飛輪,聽說要等到月中以後才會有貨,真期待.....
最後,也分享小弟自己的單車車庫...
感謝憲哥及小佑的大力幫忙哦.....希望你們有看到.....
========================================================2008.09.13(強颱辛樂克襲台)我的自改FD1-16S最終版完成了
為了讓爬坡再度提升,又不想改後花鼓,所以後飛輪改成11/32八速龍億鎖牙飛輪,原有的2200後變上不去了,所以就在網路上找了一只alivio長腿後變,可支援八速到32t,感覺還不賴哦,當然鍊條也要升級囉,我用的是deore HG-53九速鍊條,便宜又好用
先前用的MR20後C夾也換成了圓點的漂亮小C夾,制動能力真的有更提升哦,而且為了美觀,我還刻意把原有的KOOLSTOP拆下來不用(兩側螺絲外突很不搭),直接使用小C夾附上的剎車皮,另為了配合小C夾安裝,我把前後輪胎也換成了1.35的光頭胎,因為太粗的外胎會裝不下哦....
圓點前C夾,前陣子騎車下班碰到下雨,我原來的前吊剎真的差點要我的命,竟然在重要時刻卡住了,害我差點前滾翻......幸好反應快,所以這個一定要換掉的啦!!!!!
大盤和中變,踏板等都和之前一樣,只是多了一個大盤護盤,不過我可能還有打算把53/39的大盤換成50/34的來更提升爬坡,雖然會犧牲掉速度,嗯!再看看吧!
MICROSHIFT前三速變速器
MICROSHIFT後八速變速器
截斷的立管,只為了加裝龍頭,讓身體可以往前延伸,龍頭就取材於原來我的T3升級換下來的,順便也把車把手換成Truvativ 6061霧黒平把
先前已介紹過的Fizik真皮座椅,再推一次,真的蠻好坐的....
我的全車照(右側)
全車照(左側),上面的國旗是之前參加mobile 01台中大會師報到時拿到的贈品,還真好看呢...........
undefined
