F20-RB和T3B要選那台?

今天看到要出F20-RB,跟T3B比貴了快4000,變速一個18速一個27速。但T3B不知道要等到什麼時候?請問大大會買F20-R還是買T3B?
2008-05-05 18:18 發佈
文章關鍵字 F20-RB T3B
F20-RB 要出了,可以預訂,而且有出車時間,當然買F20-RB

T3B 要等很久而且沒有出車時間,當然買F20-RB

F20-RB還有煞變把呢!光煞變把就值得了!

不過還是要去試試看F20-RB適不適合你個人

是我的話 F20-RB +1
那在煞變把不更換,可以換成T3的飛輪跟大盤嗎?
還有不改車,原廠騎上坡會很難騎嗎?跟T3比。
其實小弟已經看到實車了,在考慮要不要買。
原則上是看你常騎什麼路吧,f20r屬於公路車齒比,平路會快一點,但是你如果拿來爬山可能會比較累吧。
t3 齒比最輕:30/26=1.15、最重:52/11=4.73
f20r齒比最輕:39/25=1.56、最重:53/11=4.82
今天在竹北大富國有看到3台T3-RB吔
seeping wrote:
原則上是看你常騎什麼...(恕刪)


我看到的f20-RB應該賣掉了,還是乖乖的等T3B在14天。
所以大大齒比越小越省力是不是?但要踏多圈一點才會轉動一樣的輪距是嗎?
還有齒比要怎麼算?以t3為例 謝謝
fishyang wrote:
我看到的f20-RB...(恕刪)


齒比就是以大盤齒數除以飛輪齒數
以T3來說,大盤為52/42/30,飛輪為11/26

最重的檔位就是前52 後11,其齒比為52/11 = 4.73
也就是你的腳踩一圈,輪胎就會轉4.73圈

相反的,最輕的檔位就是前30 後26,齒比為 30/26 = 1.15
就是腳踩一圈,輪胎轉1.15圈

齒比越大,速度越快,但踩起來也越吃力
反之,越小越省力,但速度不快

齒比需與該車的輪徑相乎應,由於T3是20"
若將該齒比套在公路車或登山車上,騎起來的感受又是不一樣

相同齒比,輪徑越大會越吃力
阿民仔
jericho1984 wrote:
齒比就是以大盤齒數除...(恕刪)


嗯嗯謝謝大大詳細的回覆,那T3大盤為52/42/30是指有52齒、42齒和30齒這三個齒輪,那飛輪11/26是11齒到26齒有九個,那齒輪是哪九種? 在麻煩大大詳解 謝謝
fishyang wrote:
嗯嗯謝謝大大詳細的回...(恕刪)


飛輪為9速11/26T
是指最小齒盤的齒數為11,最大為26

你說的齒輪有哪九種,是指每一速的齒數嗎?
這我就不知道了

每盤慢慢數,就數得出來 (有些上面會寫幾T)
阿民仔
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