VD7升級VD14後換檔(變速)的問題請教

小弟4月中旬到大家推崇的知名長X車行將VD7改成VD14,有時候會發生落鏈與鏈條糾結在一起的問題,後來利用假日有找師傅調過後,落鏈的問題有減緩,但是偶爾還是會發生鏈條糾結在一起的情況...

當後飛輪位於小齒盤(2或3檔位非1,因為後變七速SRAM轉把未換,數字會跟大家理解的相反),前盤由小盤(39T)切到大盤(53T)的時候,約20次會發生一次在大盤(53T)與中變導引片處,鏈條糾結在一起的情況(上排鏈條與下排鏈條交錯),此時就需要把鏈條快扣解下,拆下鏈條重新裝上...

後來小弟發現若是後變切到中間檔位(4或5),則前盤53T與39T互切好像就不會發生鏈條糾結在一起的問題,請問變前變一定要多一步這樣繁瑣的步驟嗎?

另外請教,飛輪大對大與小對小會磨到的問題,有可能透過調整H與L螺絲避避掉嗎?還是說要把前變三速SRAM轉把換掉?

問了一些問題,有請大大們幫忙解答,謝謝!!

升級的零件如下:
國產53-39雙盤(DriveLine)
52T的CNC護盤
68-113尺寸BB
中變Sora
中變轉接座(長X車行版)
後變吊耳
後變Acera
後變檔線
KMC九速鏈條(僅此物品是在沙漠有水更換)
前變三速SRAM轉把(可切半檔)