但因為舊款大盤才40幾T(好像是44T吧),後變才六速,騎起來一點都不熱血...
找遍了住家附近的單車店(屏東)沒人會改小折,終於在一家捷安特直營店的老闆口中問到高雄縣本館路有一家專改G牌小折的店...
因為這台已經是老車了,平時也沒保養,在不想花太多錢的前提下
,跟老闆商量改法,而王老闆和現場的一位壯壯的老闆很客氣也很有經驗的幫我分析並找出C/P值較高的改法(本來還可以更便宜但因為廉價的大盤現場無貨
),並且採用了他們獨家改中變的方案,換了前大盤跟後飛輪後,現在遇到甚麼路應該都沒問題了(OFFROAD除外~~)...廢話不多說了..看圖比較快吧....
![[分享]我的舊款FD-806改造(前二[52T/42T]後七[14T/28T])](http://attach.mobile01.com/attach/200804/mobile01-6da65ad48f80504bff21e8361e831fc3.jpg)
大盤採用一體式FSA GOSSAMER(52T/42T)大盤含BB 腿長170mm
![[分享]我的舊款FD-806改造(前二[52T/42T]後七[14T/28T])](http://attach.mobile01.com/attach/200804/mobile01-91f3e0e05dd5f327bbd001a8746d9de0.jpg)
後變仍沿用原廠的低階Shimano後變加了一齒變成了七速Shimano(14T/28T)的飛輪
![[分享]我的舊款FD-806改造(前二[52T/42T]後七[14T/28T])](http://attach.mobile01.com/attach/200804/mobile01-6e3e1ade7b8f03027b278993a6311106.jpg)
整體的變速結構照,中變為SHIMANO ALIVIO(沒照到
)![[分享]我的舊款FD-806改造(前二[52T/42T]後七[14T/28T])](http://attach.mobile01.com/attach/200804/mobile01-660577b690194fb68616566f8d09fe5d.jpg)
七速的轉把(原本的Shimano六速轉把必須換掉了)
![[分享]我的舊款FD-806改造(前二[52T/42T]後七[14T/28T])](http://attach.mobile01.com/attach/200804/mobile01-58c2df5c0b7a5c03ab7d23dc47f83dc8.jpg)
完工後的整體照(三年前的FD-806又復活大爆走了)...
本來從家裡到上班要騎約20分的路程,現在大概12分左右就能到了
,如果全程爆走應該還可以更快吧,但我可不想一上班就全身濕~~以上....小小分享...因小弟不懂改車,這樣的改法應該還可以吧!
