最近想敗一台小折入手
平時上下班其實是騎捷安特的Jolli, 因為上班的地方停放腳踏車還算安全,有停車場
但是去吃飯逛街就頭大了,不敢停在路邊><
也因此決定要再敗一台小折,可以跟著我趴趴走,主要用途就是在市區裡逛街吃飯吹吹風
所以單速的就夠了, 小又輕又好折是我的考量,也因為要帶著逛街走路,有時可能還要帶進店家或書店
所以可以拖行也變成條件之一, 最後再加上價位的考量, strida和carryme是符合條件的小折
不過折起來之後, strida的體積似乎比carryme大了一些???
還有strida似乎不像carryme可以站立,必須要靠著牆或東西才行.
但我本人又被strida的外型所吸引著><
很難決定,台南地區有可以看車試車的地方嗎? 好像得跑到高雄去
請大家給我一些意見!! 謝謝!
我會選擇STRIDA…
畢境輪子也夠大，路況的適應會比較好…
站立的問題，我覺得不是大問題耶！
台南的話，您可以到看看囉！
至於重量的話Carryme略勝一籌才8.5公斤,您可以買攜行袋直接背著走,或者用直接拖著走也行~~
strida我沒騎過~~但是現在價格5.1已經漲到快兩萬了實在下不了手~~
是我的話我會買5.0的就好~~
至於Carryme站立其實也是一碰就倒~~目前U型貨架的站立方式仍有待加強,我打電話去鴻太問過09年的車才會改為三角形貨架站立會比較會穩~~但也有小道消息說會再漲價~~
說實在的我也很少讓它站著,通常會讓他靠在牆壁或者直接躺在地上,不然倒下去會心疼死~~
這兩台依目前的規格到時候高捷收費營運時都可以通過摺疊後大小的考驗(雖然高捷也在考慮將要放寬大小規定)~~
說到騎乘感,carryme畢竟是小車~~在駕馭性跟操控性必須先適應一下~~但習慣了就好~~
http://magicdesign.blogspot.com/
歡迎蒞臨我的網誌，調教初音唱台語、彈烏克麗麗、騎小折到處逛~~
1.我沒有汽車,只有一台125的機車!而strida折疊後用攜行袋裝起來很像一把大提琴,無法直放入機車的前踏板空間,只能橫放!但是重心不太穩,又侵佔到別人的行車空間,蠻危險的!所以無法達成我想要的機車+折疊車的要求.
2.strida的原廠攜行袋很堅固,但相對的也很厚重!所以每當我乘坐公共交通工具至定點,將strida從袋中取出時,剩下的攜行袋就必須揹在身上,無異是多增加了一絲的不便!
3.想要讓strida折疊後能在火車站或捷運站等...公共空間推著行走,就必須覆蓋防塵套或是袋子.然而合適的袋子我遍尋不著!所以一直使用原廠的攜行袋,但它讓strida折疊後只能背著,而無法推行或拖行.
4.strida的重量有10多公斤,平常背著它走一'兩百公尺還不覺得累,但是每當我乘坐高鐵到台北車站轉乘捷運時,那就真的夠我喘的了!
5.折疊後的strida雖然是很工整的長方形,但他的放置方式卻無法直放,只能橫躺!所以在一些放置空間的利用上,並不如我想像中方便!
基於以上五點的理由,我放開了strida的雙手,轉而投入carryme懷抱中! 目前carryme的表現讓我頗為滿意.但是carryme的定義,我個人是把他歸類為與大眾運輸系統銜接的短程(1~10公里)交通工具! 至於日常的休閒運動,我想比carryme更好的選擇應該比比皆是吧!
CM優點樓上的車友都講完了,對我來說還有一個比Strida大的誘因,
就是CM有很大的改裝空間,除了外型改裝以外,也有車友輕量化到7.xkg...
有變速的DS騎遠一點也不會那麼累,之前我就有北投土城來回騎過了,
等換好坐墊後,我還想挑戰一下日本極小徑軍團140km完走紀錄咧...
http://www.yo.rim.or.jp/~tomooki/zerobike_diary.html
行程就定北投-北海岸-基隆來回好了...
Kevin
騎車是騎身體健康,改車是改爽的啦~~~
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