[分享] Dahon VD7 也能"推著走"

話說自從上週入手VD7後, 心中就堅持著一定要騎VD7上班的想法..
不過..人胖. 又少運動. 是沒那個能耐每天騎的.. 一趟6.X公里....

每次都嘛滿身汗. 偏偏早上上班又沒法子那麼早爬起來.
還好高捷紅線通車了, 今天早上才騎著小白沒300公尺..
大腿就告訴我.. 他沒力了..

如果勉強騎到公司, 一定全身汗, 又沒力..
於是就轉進高捷, 由小港坐到獅甲, 再去上班..

不過. VD7是"小折"沒錯. 不過.. 重量卻真的不小.. 11.X公斤..
對一個每天坐在電腦前的死丫宅.. 真的是折磨...
想想. 折好. 提在手上.. 坐電梯. "提著" 進高捷. 等車.. 上車..
到站. "提著".. .. 出站..
提著至少有2分鐘以上.. 真的重吶.!! ..

雖然這樣. 還是準時上班. 下班就騎車回家..
按照習慣. 又爬了一堆小折的文章...
想到早上搭捷運時. 遇到一對情侶"推著KHS"..

.."推"? .. 再找找VD7的文章.. 有人提到..
Dahon的磁鐵吸住後. 後輪是可以動的...
二話不說馬上來試試...

喜歡VD7 就是它夠大台.. 展開騎起來超舒適..


另一點就是它折起來也夠小台..


不過提在手上時.. 覺得它一點都不小.


看著它設計超完美的折疊比例... 難道VD7只能有一好沒二好嗎??



看著Strida, 高捷小紅, carryme..的"推著走".. 再回頭看看VD7的"提著走"..
...不行!! 我們VD7怎麼可以只有這樣!!


發揮研究的精神, 看看VD7折疊後. 是怎麼站的...
由圖中可以明顯看出. 收納的坐墊.. 是站立的支柱..


換個角度看, 這是由1柱2輪的3點共同支撐..
能讓小白平穩的放在地上. 這是絕佳的平衡....



不過..我要的不是平衡.. 我要 -------- 折起來也能走!!

於是拉起坐墊... 讓小白... 抬肚挺胸!! 就可以推著走啦~~~~!!


這個地方是小白推著走的關鍵..


因為腳踏卡住對折的關節. 讓小白在推進時, 不會因不平衡而失去控制
所以相對的. 小白只能"進"..不能"退"..

以下是推著走的影片 ...

VD7 也能推著走!!
按這裡檢視網頁

後記:
不過推完. 在展開時. 要記得把腳踏先轉一下, 不然會卡住..
不過這方法只適用高雄捷運吧. 因為北捷需要打包.. 高捷可以推著走..

2008/04/03
連3天推著坐捷運, 後來覺得2輪平行速度太慢了..
如果急著走路, 可以試著單輪推行, 用前輪前進.
感覺只要重心抓對, 真的很EASY..
不過不知推久了, 前輪會不會變形

2008/04/13
有網友回應在Dahon的手冊上有寫到"滾動"的方式
在第二頁

也就是所有的Dahon車都可以!!!