請各位高手幫我比較一下 Birdy Intego AND DAHON Jetstream XP 2008

最近想買小折 目前比較喜歡這兩台Birdy Intego AND DAHON Jetstream XP 2008
希望各位高手 幫我決定一下 我該買哪一台 謝謝

Birdy Intego
請各位高手幫我比較一下 Birdy Intego  AND  DAHON Jetstream XP 2008
車架 Birdy Monocoque款[高剛性單體式]車架 鋁合金 6061 T6
顏色 璀璨藍 • 時尚銀
前叉避震 Birdy 專用折疊式避震前叉
後避震器 Birdy 專用PU避震
車頭碗組 DiaComp AL2 1-1/8吋 黑色
五通中軸 TH BB-7418AL 68x113mm
座桿 鋁合金 7005 硬陽黑鐳雕 34.9x570mm
座桿快拆型式 座桿束 XC-PA2 40.0mm 噴砂陽黑
外胎 Schwalbe Marathon Racer 18x1.5 (40-355) 85PSI 反光胎
車圈 Alex DA16 18x1.5 FV 前:24H 後:36H
鋼絲 2.0mm (14G) 不銹鋼
前花鼓 Birdy 專用花鼓 密封式軸承 鐳雕 Birdy Logo QR Type 24H
後花鼓 Shimano Nexave IF-C530 Intego 內變速3速(Inner gear ratio: 0.73 • 1 • 1.36) 36H
大齒盤 Birdy 專用鋁合金 56T 170mm 陽極亮黑
鏈條 KMC HG-50 112L
飛輪組 Shimano Alivio CS-HG50-8I (8速, 11-13-15-17-20-23-26-30)
後變速器 Shimano Capreo RD-F700-SGS
變速把 Shimano Tourney Revoshift 旋轉式變速把 SL-RS41 w/ 鐵弗龍塗層變速線
座墊 Velo VL-2064 鉻弓
腳踏 VP-197 噴砂黑
車手 YC-A160 鋁合金2014 T6 520mm 陽極亮黑
折疊立管型式 定位式可調式立管組-舒適款 水平式把手 拋光陽黑
煞車器 Avid SD7 V-Brake
煞車把 Avid Speed Dial 7 V-Brake Lever w/ 鐵弗龍塗層剎車線
附件 停車架、 鈴鐺、車輪反光片
折疊後尺寸 長72cm x 寬39cm x 高60cm
全車重量 約12公斤

DAHON Jetstream XP 2008


請各位高手幫我比較一下 Birdy Intego  AND  DAHON Jetstream XP 2008

顏色: Obsidian 亮黑色
GEAR INCHES: 23" - 126"
座墊桿~車把手: Min: 560mm (22") Max: 660mm (26")
座墊~腳踏: Min: 610mm (24") Max: 940mm (37")
折疊尺寸: 31 x 61 x 85 cm (13" x 24" x 33.5")
重量: 11.7 kg (25.74 lbs)
適合身高: 142 cm - 193 cm (4''8" - 6''4")
最大載重: 105 kg. (230 lbs.)
車架材質: F Series, Sonus 7005 double-butted aluminum, Lattice forged hinge, patented ViseGrip™
technology, sealed pivot bearings, replaceable derailleur hanger
前叉: German A
避震器: German A, air/oil, adjustable damping
車手豎桿: Radius VRO, patented Fusion and V-Clamp technologies, forged aluminum, custom
designed for Syntace VRO system
車把手: Kinetix Pro, Flat bar, 7050aluminum, double-butted
車手快拆: Syntace VRO, adjustable
車頭碗組: Dahon Fusion XP+, Zero stack, Angular Contact cartridge bearings, machined aluminum
cups
把手套: Ergon MR2, Magnesium bar end
座墊: Kore XC, I-Beam, 225 grams
座管: Kore I-Beam, 2014AL
座管快拆: Dahon Turtleneck clamp
剎車: Kinetix Pro, forged ultra light aluminum V-brakes, aluminum cartridge pads, stainless
hardware, micro bolts, Flex noodle
剎車把手: Avid FR5
剎車線組: Dahon LiveWire™, SIS housing, slick cable
前輪: Kinetix Pro, Neutron Pro super light hub w/ stainless steel cartridge bearings, Niobium alloy
rim, Sapim Laser spokes and internal nipples, Rolf Paired Spoke Technology, 14H
後輪: Kinetix Pro w/SRAM DualDrive, 28H radial/2cross lacing, Niobium alloy rim, Sapim Laser
spokes and Polyax nipples
輪胎: Schwalbe Marathon Racer, 20"*1.5", 85psi, Qualifier Compound casing, RaceGuard
puncture protection, Kevlar bead, Reflex
變速把手: SRAM DualDrive, single-sided shifter, 24 speed
變速器: SRAM X9, carbon short cage
飛輪: SRAM 11-28T
大齒盤: FSA Gossamer, 53T, CNC alloy guard, ISIS Drive, Dahon Special Edition
BB: American Classic UltraLight, ISIS Drive
鍊條: KMC Z82
腳踏: MKS MTS-2 EZY
2008-03-23 21:02 發佈
文章關鍵字 高手 2008
最近想買小折 目前比較喜歡這兩台Birdy Intego AND DAHON Jetstream XP 2008
希望各位 幫我決定一下 我該買哪一台 謝謝
應該是先看看哪款車有貨吧
這兩款車的等級差不多
可列一張評比表格

價格,騎乘,外觀,便利,流行度(這個比較模糊,也可稱呼為眾人觀感)

大大有試騎過嗎?

價格
印象中這2台價位倒是差不多,是否改裝可以自行評估.
官方建議售價Birdy Intego $55,000
官方建議售價DAHON Jetstream XP 2008 $56,000

以下省略.


如果還分不出來,有個衷心建議.
就是你會夢見哪一台,那就對了.(當然不建議2台都買,2台的預算可以買別的)



Birdy Intego AND 和 DAHON 2008 XP 要如何選

其實答案應該會很兩極 因為 兩台 都有一定的擁護者 如果您要 外型 兩台也都有獨特造型

如果您選擇 配備 那應該是DAHON 2008 XP 比較超值 自己的感覺

如果要 快速折疊 應該還是 DAHON 2008 XP 自己的感覺 哈

如果有小朋友 夠多 其實兩台也都可以騎去 OFF ROAD 一下 嘻

最後其實小弟比較喜歡自己 DAHON 2008 XP 所以我會推薦DAHON 2008 XP

因為聽說 DAHON 2008 XP是限量 不知道是真的嗎

因為 DAHON 2007 XP 台北也沒有很多 還是其他車友再潛水 哈

其實還是建議您自己去試騎乘的感覺最準 嘻

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剛好, 小弟也正在比較這兩款的車(Birdy Intego & DeoreLX & Dahon JXP)

But, ...
近日聽到小弟下訂的經銷商說: 達鋐說明2008 JXP的前避震有問題?
殊不知道是缺貨? 或是設計組裝? 已經寫信去達鋐公司詢問並要求提出解釋了, 請期待小弟收到後續的原廠回覆...

從去年底就訂了車, 原廠(Dahon)回覆JXP二月可開始供貨, 現已三月底, 供貨不足或是經銷商不夠力很難去分辨, 唯一能解的方法也許就是眾多網友提供的"多去鄉下找找"吧?

此消息提供各位參考.
以上~
謝謝 各位大大的提供 真是太感謝啦 爬完文章和採納大大提供的意見
我心裡因該有譜拉
根據最新經銷商回覆消息:
Dahon Jetstream 系列: 因JP8與JXP(皆有前後避震器的型號)的避震系統還在送台灣認證檢測, 因此供貨(供應至經銷商)延遲至五月, 消費者可見實車的時間約為六月較保險; 其餘系列的供貨時間正常, 應可如期到貨至供應商.

小弟猶豫了, 考慮的是: 到底有沒有必要再等待下去? 雖然有了一台SP8可以騎乘, 但總是顯得隻身獨影, 開始心動是否要再購入另一台SP8, 或是Birdy的車款? "小摺快跑"總是翻了又翻, 心中的躊躇也在蘊釀著...

這段等待的時間, 也瀏覽了其他車行與經銷商, 眾人的說法總是不一, 所以相信自己的感覺比較有跡可循吧!
但願Wutdezen能選到一台屬於自己的好車. ^_^

以上~
單就稀有度來說 JXP會比小鳥來得好
況且JXP算是dahon車系近年改款頻率較高的車款
German A的車型有種悍馬味 整體來說用料比上小鳥好一些
包括鈮合金輕量輪組(前花鼓雖然100mm,但14孔也不好找)
前後氣壓避震等

還有那個碟煞鎖孔 不過有人會捨棄內三速嗎?
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