不管什麼車子的計算損耗都是有一個標準下的參考值...比如汽車的輪胎磨損跟更換機油等...折疊腳踏車也相同, 但是比較不一樣的是摺疊車的摺疊機構部分鋼性跟設計結構強度就變的很重要....但是往往摺疊車廠提供的數據並非車體的實際強度,且沒有提供詳細的測試方法,如哪種方向哪種方式的拉扯或者震動實驗等所以我認為KHS的85kgw參考值為計算此體重的人,使用這台車,在普通路面而造成原廠輪胎(正常胎壓)的損耗.....至於超過這個體重可以嗎?我認為是可以的,只要樓主不要拿去offroad或者超速下坡(因為高速的些微震動都會變成更大的影響,還有就是輪胎受高溫後的胎壓會上升,這是因為空氣受高溫體積變大),如果是一般騎乘,只要樓主覺得車子騎乘起來舒服....而且操作沒問題....那就不需要太擔心,更何況...KHS常常有回娘家活動,請原廠幫您多檢查就是了....
原廠規格書定義幾公斤就是幾公斤.他會定義這個公斤數一定是有某一些原因(比如說車架強度, 輪組強度等等).在網路上隨意建議體重超過的人也可以去買不適合自己的體重的車子.萬一出了事情誰要負責?KHS T系列是好車. 但他原廠規格不建議體重超過80kg的使用. 超過80kg的人就不應該使用.(如果自己了解了還堅持要買那就是個人造業個人擔).不應該以非原廠的立場提供這種專業的建議.分享歸分享, 萬一出事了, 後果不堪設想阿.
之前好像有人貼過校長的說法了:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=496554&p=2校長的說法是:因為輪胎的關係小輪徑的輪胎負重能力的建議值,通常都是前後輪各50公斤,合計100公斤所以扣掉車重後,其實輪胎負重值已經不足90公斤了所以KHS才會用較保守的80公斤作為建議值之前有進行實際路測,以80公斤負重的一般使用來說,輪胎大約在3000KM左右時須更換但是實際上還是有100公斤左右的車友騎T3或T2的這種情形,校長也在部落格回應過,表示過重的負重,會使零件加速損耗
剛才回了一位車友類似的問題說:基本上t3有的顏色,t3b都有不過基本上t3b原本是設定為接單製造的---因為不確定高個子的市場需求之前已經交過一批貨了如果要在店家看到,除非是第1批預購時,店家有多訂車展時有和校長聊過第2批t3b目前應該還沒出貨不過因為市場反應的關係這次khs有多生產了一些數量----不過受限於shimano零件供貨不及的影響,增加的數量也不是很多有想要的,趕緊透過khs官網和校長部落格上列的經銷商,向khs預訂吧一方面有shimano供貨的問題一方面又逢單車熱潮要買自己喜歡的車,不管是啥牌,都要積極點