TKT只有一篇分享文
R跟他牌的比較也有認真看過了
R跟公路車的比較也是...
但是沒有人拿這兩輛出來比
即將換車所以在此提問
規格比較如下：
| F20R | TKT-S |
| 折疊車(軟尾巴)系列公路車高級之傑作，輕巧方便，不但可折疊置於後行李箱，亦有輪行袋可配用，便於攜帶、被譽稱為「小輪徑跑天下」的千里馬。 新型專利，小巧省力，方便操作又美觀的折疊器設計。 車台：鋼性吸震兩相好的Reynolds管。絕妙的軟尾巴設計。 前叉：雙曲線造形的鋁前叉。 後吸震器：美國Power Tools的(不回彈)精心設計。 大齒盤：53/39t。 變速系統：Shimano Tiagra 18段變速11/25t，STI變速把手。 把手：Power Tools設計，牛角型。 腳踏板：Power Tools設計，抓性超強的插pin圓弧鋁踏板。 輪胎：20 ×1.35高壓100psi跑車胎。 輪圈：超硬鋁合金、特殊不銹鋼絲組配、前後快拆鋁合金花古。 重量：11.5kg | 造型小巧堅實的縮小版公路車精品之傑作，輕巧方便，被譽稱為「小輪 徑跑天下」的千里馬。 車架：鋼性吸震兩相好的Reynolds管。 前叉：雙曲線造形的碳纖前叉。 大齒盤：Shimano4500 52/42t。 變速系統：Shimano 4500/ 18段變速，STI變速把手。 飛輪：11/23t (9S)。 把手：Power Tools設計，公路車把。 腳踏板：Power Tools設計，抓性超強的插pin圓弧鋁踏板。 輪胎：20 ×1.35高壓100psi跑車胎。 輪圈：超硬鋁合金、特殊不銹鋼絲組配、前後快拆鋁合金花古。 重量：10.2kg |
| 前叉：雙曲線造形的鋁前叉。 後吸震器：美國Power Tools的(不回彈)精心設計。 大齒盤：53/39t。 飛輪：11/25t 重量：11.5kg 建議售價：NT$ 24,000 | 前叉：雙曲線造形的碳纖前叉。 後吸震器：N 大齒盤： 52/42t。 飛輪：11/23t 重量：10.2kg 建議售價：NT$ 24,900 |
Q1：就齒比而言差不多，如在山路上會有"很大"的差異性嗎??(我曾經看過車友騎20R爬山但是有虛脫傾向
)Q2：兩輛車的材質除了前叉其餘皆一樣，此兩台車在登山性能而言，折疊車的剛性會因為摺疊機構讓他差很多嗎??(我真的是想拿來爬山!!
)Q3：牛角把VS灣把的差距，TKT可以給人彎把多元化的握姿，那R的牛角把舒適性會差很多嗎??
Q4：此兩台車的重心會不一樣嗎??
Q5：以配件而言，兩台車子的差異性不會很大，有其他廠牌的可以相較的媽??
