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T3 改56T大盤(52T→56T)

T3我的小黑輪,陪著我四處走,大概也快2個月了。

我在平面道路都是用大盤52T對飛輪11T,平均迴轉速60RPM的狀況下,時速大概都是25-26KM/HR。
但是總是覺得騎起來還是太輕。
偶然的機會,在露X拍賣上,發在有人在賣BIRDY 的56T大盤。
立刻就下定。
今天終於拿到啦,馬上就把它裝到車上。

可是發現了幾個問題:
1、它的齒盤,都是平齒,很難上鏈。
(需要再追加研磨)
2、換到中盤,飛輪在11T時,鏈條會跟56T的齒盤產生干涉。
(可能原因:原來齒盤厚度是4mm,可是birdy的是3mm,所以整個往內縮1mm,需要加上1mm墊片)

因為沒有工具在身邊,所以沒有辦法馬上施工,所以只好再拆下來。
等下回完工之後,再來跟大家報告。

2008-02-27 23:34 發佈
什麼!!!52T+11飛輪+60RPM=26KM/Hr......
不會吧~我也是T3,我用42T+11飛輪+踏到非常順=35KM/Hr.....(52T+11飛輪有踏出42KM/Hr過)
難道我的topkeak comp150是快樂錶嗎.....
我輪徑周長設定1564mm(有實際測量差不多)

有其他T3車有可以幫我解答嗎.....(我不想當快樂族啊)
拍照拍不好,修圖修到老... Orz
我也覺得 52T+11飛輪+60RPM=26KM/Hr太輕... 怪怪的
我雖不是T3 但我50-11只要沒超過25KM/HR 就感覺很重力了
正常換到50-11這擋位 應該時速都會超過30以上
其實我最習慣的迴轉速,大概是在60RPM左右,這時踩踏的力量還不會覺得很重。
所以就想把52T換成56T。

50T/11T*1564mm*60rpm*60/1000000=26.6km/hr

可能每個人覺得最順的迴轉速都不一樣吧!
(chuan990 的42T+11飛輪+踏到非常順=35KM/Hr→你的非常順可能是100rpm喔)

看錯問題點!
原文自刪!


知道大概的問題!
不過一般合理來說!
你的第二盤不應是
在於44(我不知你的第二盤是多少假設為44!)
要配上後11那麼變比是4那麼你可以用56-14就行了吧(對上後3!)
一般來說在第二盤通常不對上後最小盤!
(沒什麼意義!反而比大對2或3更傷練條且增加動力損粍!)
一般來說大概都是大盤對上前4速!小盤對上後3速!
中盤反而是在過度比較多吧!
故意把前盤選小!
我以前有用過!
但那是不得已的!
因為我的"腿"(曲柄..)斷了!
只剩一支!
年輕時體力好!車子又夠爛!
騎斷很多腿!(通常斷左腿!)
練條也斷不少次!
當然車子也丟了很多次!
(所以才會是用爛車@@)
chuan990 wrote:
我輪徑周長設定1564mm(有實際測量差不多)

KHS官方對於T3輪徑數值是1492mm,記得m01上有網友提過,
小弟以大盤52t + 飛輪11t踩出來的平常速度也跟樓主一樣25km/h左右,即使下坡用力踩踏大概45km/h左右。
T2輪徑人坐上去後約1480-1470左右,應該是跟T3一樣
碼表說明書都寫20吋是15多,應該是20吋的巧克力胎規格
chuan990 wrote:
什麼!!!52T+1...(恕刪)

我的 T3 用 52-11平路拼命踩約 33~35 Km/Hr, 輪徑數值設為1490 mm
感覺大大不需要換
平路rpm60 其實還有很大空間可以提升rpm
我的t3很本很少用過52t踩(下坡才用大盤)~一樣可以均速25~30 rpm約90~100
Birdy的大盤因為是單一盤, 所以沒有上鏈機制. Y拍上以前有在賣FSA的56T大盤, 就有上鏈機制, 我以前有拿來裝在F20W上使用, 下坡加速超快的.

不過, 您的迴轉速也太低了...
末日狂徒@VP2
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