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NS雙塔 相信自己,騎就對了!!

之前看別人騎雙塔,絕大部分的人都是騎公路車,常常在幻想我的小折是不是可以試試看;相信很多人為了騎乘長距離而努力練車,但是我一個月大概只能騎一次距離比較長的,所以連假日車手都稱不上,只能靠每天通勤來回不到20Km做練習,所以雙塔一直都只是想想;但是想歸想,要面對現實!

自從今年初北市府辦的北高騎完以後,算了一算北高也完成三次了,雙塔這個念頭又突然湧現,是不是該挑戰更高難度的呢??

從有了想法,到開始找尋隊友,幾經波折之後,確定了就是報名今年11/11的NS520;原本賽前想好好練習一番,結果理想與實際總是有差距,為了單車活動與家庭的平衡,最後只能靠跑步提高心肺功能,隨著時間過去,賽前三個月竟然只騎了3次距離較長的,其中兩次還未超過100Km…真的是完蛋了!!打從心底就認為自己應該無法騎完。

11/11那天終於到來,出發時富貴角燈塔就降下大雨,導致未開賽就濕身了…NS雙塔 相信自己,騎就對了!!抵達八里之後地乾,本以為雨過天晴能一路順暢,誰知道天氣與風力實在不給力,苗栗以後幾乎沒有東北季風的護送,嘉義與高雄也分別降下大雨,身體一路就是濕了又乾,乾了又濕,彷彿無限輪迴一樣;騎在嘉義台南又臭又長的台17線上永無止盡的直線,隊友不管怎麼幫我頂風,我始終跟不上;雙腳已經無力踩踏時,在鵝屏公路昏暗無路燈又有上坡的路段拼命著;說也奇怪,這次身體狀況不佳,天氣不佳的狀態下,我竟然完全沒有想放棄的念頭,或許這就是隊友給我的壓力吧??(我是報NS520 雙人組)尤其是為了不想拖累隊友的成績,咬緊牙根也要拼命踩下去。

高雄檢錄點之後我改變策略,減少休息時間換取騎乘距離,也不跟車,依自己能力所及調配速度,左營之後跟隊友說我先偷跑,所以導致最後120KM幾乎都是獨推的情況下騎乘,在最後10KM處才被隊友給追上,但是無奈氣力已經耗盡,無法跟上前方隊友,慢慢的計算剩下公里數;最後500公尺爬坡,抵達最南端的燈塔,我不顧已抵達的其他車友眼光,我在拱門前振臂一揮,大喊著我成功了!!NS雙塔 相信自己,騎就對了!!是的,我成功了,時間23小時16分,我完成了自己也不相信的一個挑戰。
NS雙塔 相信自己,騎就對了!!
我騎的不是車,我騎的是一個夢

感謝我的小橘(小折的名字),帶著我從最北端到最南端沒有跟我抗議也沒有罷工
tern verge X10,是你讓我辦到的!!

NS雙塔 相信自己,騎就對了!!

NS雙塔 相信自己,騎就對了!!
2017-11-14 16:34 發佈
文章關鍵字 NS雙塔
小樹咖啡廳 wrote:
之前看別人騎雙塔,絕...(恕刪)
小折居然可以騎這麼遠

神人神腿神車!太強了,請受小的一拜!
太強了!
那麼遠光想都累!
小樹咖啡廳 wrote:
之前看別人騎雙塔,...(恕刪)
小樹咖啡廳 wrote:
之前看別人騎雙塔,...(恕刪)

當天天候狀況確實不甚理想,若是早一個禮拜騎起來會輕鬆很多,不過在做好配速及補給狀況下,24小時內完賽並非不可能。
尤其樓主又是騎小折,所消耗的能量比一般公路車的還要多,在超長距離的比賽比的就是一個堅持。
恭喜順利完賽!!
簡 單 就 是 生 活。
我在大安段跟你有過一面之緣,那時你問我說大會改路線等問題,我回因為前面路段施工所以改路線,亦回我是陪騎所以不需強走大會路線,我是騎捷安特老鋼管,最後恭喜你完成
公子車友,你實在是太強大了,小折騎520還24小時內完騎,真神人也…
********* 海闊朝天傾 *********

小樹咖啡廳 wrote:
之前看別人騎雙塔,絕...(恕刪)



大大真是厲害啊 ... 大大應該是小車24小時有紀錄的第一位了^^
有些事現在不做, 以後也不一定做的到
小車…太強了
請受我一拜……補字補字

millerliang wrote:
當天天候狀況確實不...(恕刪)


早一星期騎沒有比較好騎喔 11/4的東北季風前半段有幫助,但後半段確轉成強烈側風,過了屏東更是強烈的落山風.
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