[復活]SCOOMA~神秘的台灣之光16吋古董小折復活記

愛上小折一段時間了...最近更愛上了古董小折....
完全是因為看到版上有人分享古董小折重生
那種感動...是光用錢買不到的
看著別人的文章...自己內心也有種澎湃的感覺....
幻想著如果自己也來搞一台古董小折...不知道會是甚麼樣子...
內心不斷的幻想著.... 幻想著.... 幻想著.... 幻想著....

[首部曲]

終於....有一日...中午午休吃完飯...散步回辦公室的路上...
眼尖的我看到路旁有一台小折...心中一驚...竟然是藍色老貂
但..是無斜桿..單速的版本...
也因為太破舊了...多處生鏽...座椅也不知去向....狀況悽慘.....
正因如此....拿一點錢給車主....跟車主要了...帶回家....
拿回家後...就一直放在車庫....等找到零件與時間再處理.....

[二部曲]

過了不知道多久...又在一次偶然的機會....經過一處資源回收
發現了今天我要跟各位分享的主角....
神秘的台灣之光16吋不知名的古董小折（以下簡稱小踢..為何叫小踢..謎底稍待揭曉）
就是這台

一開始...吸引我的..是小踢的把手...特殊的造型...有種嬉皮風....
眼睛一看...夭壽...竟然還有五段變速....而且煞車是夾式的非鼓煞....這加強了我想將它重生的念頭
重點來了...研究了半天..只看到折疊的關節...但卻怎麼也看不到一般小折的折疊開關....
念頭一轉...該不會是縱向折疊機構吧....這還是第一次看到耶....
現在一般市面上就算是全新的小折...縱向折疊機構也是不常見....更何況是一台古董小折....
不多說...我就禮貌性的問資源回收的阿婆：「阿婆...這台腳踏車賣不賣啊？」
阿婆用台語說：「這台本來是要整理給我孫子騎的，笑連耶..阿哩多少欲媚啊？」
一番討價還價後...入手....
既然是自己的了...就當場從一堆破破爛爛的鐵馬堆理牽出來...
在路邊立刻就研究起來小踢的折疊開關(因為一直找不到啊!!!)
又一驚人發現....小踢的摺疊開關...竟然藏在它的駐車腳架... 駐車腳架... 駐車腳架... 駐車腳架...
怎麼說呢？我來解釋一下...當車輛在行駛時...腳架是被踢起來的....
在踢起來的瞬間... 摺疊開關利用彈簧機構自動鎖住車身...換言之..是不能被折疊的....
當要將它折疊起來時..只需將車的腳架立起...那時是絕對不能騎的...就算你想騎....也會有根腳架頂在地面
所以當車架立起來後.....只需從車後方稍稍頂住座椅...雙手抓著嬉皮式把手...輕輕往自己的方向一拉...車子就折疊起來了....完全不費力
再將嬉皮式把手的機關拉起..折下...就OK啦....完全不用轉任何機構...
只需”拉”就可以將整台車折好...不到五秒就OK啦
真是太開心啦...等下班後...用機車載回家....
當下就發現16吋的好處就是比20吋還小(廢話)..機車也可以載...
一樣...還是先放在車庫...等買齊些材料在動工....這時...重生目標先由藍色老貂轉移到這台...
至少這台的零件都不缺...頂多換一換壞掉的東西就好了...

[工具篇]

這篇寫此次修復這台小踢所購買的工具
噴漆：3罐/@80元消光黑、粉藍、透明漆（為何叫小踢...謎底解開..因為我把它烤成”踢昏你”的淺藍色)
砂紙：400的5張/@10元、100的5張/@10元（號數越大砂紙越粗..磨出來的刮痕會很深,反之越小）
經由 skyline5466大大指正

砂紙號數越小~砂紙表面的顆粒粗(100)
砂紙號數越大~砂紙表面的顆粒細(400)
降才正確唷~

特此更正歐

去漬油：1罐/@85元（洗鍊條及飛輪的好物）
棉紗手套：12雙/70元（戴手套比較不靈活,但比較乾淨）
一堆貼紙：大概花了350元買貼紙（萬華夜市內有幾家百貨,那是我看過最多樣式的,有興趣的車友可以去那買歐）
煞車皮：換上之前T2換下來的煞車皮
之前就買的WD-40
這裡要說...如果各位不將車架拿去給工廠烤漆..要自己烤的話....又沒有相關噴槍...
就只好像我一樣買噴漆來噴...
優點是經濟實惠...缺點是顏色不多...我本來想噴珍珠色的...但噴漆是沒出的...
如果有噴槍就可以買回家自己調了...

[復活過程]

因為不趕時間也當興趣慢慢弄,所以我大約去年10月入手,到今年1月才完工 (感謝我的朋友楷哥幫我拆大盤)
1.首先,先用WD-40將所有的關節部位都噴上一回,靜置時間自己決定（我是10分鐘左右）
2.一樣一樣拆下（避免崩牙,所以拆不下來我就不硬拆,結果真的有一個地方拆不下來,還好不影響）
大盤我自己沒有工具,所以將小部份車身帶去給一個朋友拆,因為是舊車,拆了很久才拆下來
3.全部拆下後,先用號數400的砂紙先粗拋一遍,用布擦過,再用號數100的砂紙再拋過一遍（所有生鏽的地方皆要拋）
4.用刀片刮除主車架上的貼紙【scooma】後,粗拋後再細拋
5.將拆下的輪胎洩氣後拆內外胎,打磨胎框生鏽處
6.用去漬油清洗飛輪及鏈條（清洗完風乾後隔天記的一定要先用WD-40先噴過避免生鏽）
7.再進行噴漆前,要再用布擦過順便檢查有無灰塵及生鏽未除的部位
8.先用消光黑噴（嬉皮手把）（車頭）（胎框+鋼絲）（座管）都各噴三~四回
車頭上有個很有味道的聖馬牌Mark,先用膠帶將它貼起來,噴完漆後再將膠帶撕開,搞定
9.用淺藍將主車架一件一件的噴, 都各噴二~三回
等淺藍色乾後,再用透明漆各噴二~三回
10.將車輪內外胎裝上後鎖上車架及後變
11.將嬉皮手把煞車把等零件一一裝回
12.貼上買來的貼紙
13.牽去給朋友重牽煞車線,變速線,及大盤
一件古董小折又重生啦

[剛入手照片] 還請我姪女客串演出歐




















[半成品照片]























[重生照片]
1.嬉皮手把及手把摺疊機關照
2.變速系統及煞車系統照
3.前輪及後輪照
4.摺疊機關照
5.很有古董味的座管快拆
6.48T大盤及飛輪照
7.設計感不錯的摺疊腳踏
8.車頭的Mark照
9.車身各角度照
































[心得]

此次
不但多了很多關於孔明車的實戰知識
更重要的是有種樸實的感動
那種感動是用錢買不到的
在此與各位分享
希望有興趣的車友都可以找到屬於自己的古董小折

【後記】

剛開始拿到這台時，強烈的懷疑這是台灣做的..因為車頭的標誌..是中文..聖馬牌
坐墊下的英文也證實了Made in TAIWAN
但我在網路上找資料..台灣沒有網頁..但在日本跟泰國的blog有看到有人擁有..還有照片
最扯的是還有俄羅斯也有照片....但文字是通通看不懂...
本來想說..既然找不到相關資料就算了..自己慢慢弄...
直到將半成車牽到朋友那去裝大盤更換一些變速線後...過了兩個禮拜....
我朋友店裡的一本專寫小折的日本雜誌...道出了驚天動地一件事....
原來..這台車曾經是台灣之光...得過獎的...
日本1989年第17回國際發明展銀牌獎

有圖有真相





心想真是好運呢...完全沒想到...這可能是另一種收穫吧.....