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我的沒什麼特別的灰鳥

說沒什麼特別.是因為改全套XTR的鳥車甚至更高級者實在太多了
我也只有改XTR.其他好料都沒改
所以各位就加減看看吧
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原本裝的是08反向長腿XTR (感謝01網友韓大哥低價讓予XTR組件)
裝上後離地最低約4CM
因為短腿的一直買不到
後來在拍賣上看到有賣短腿的碳纖後變
就想說貼錢換好了
沒想到短腿的碳纖後變
腿長竟然只比傳統的長腿短一點點
傳統長腿兩個導輪中心距離約8.7CM
碳纖短腿是8CM
原廠的XT短腿則只有6CM(如下圖)
原廠的XT短腿跟碳纖短腿比:
傳統長腿XTR跟碳纖短腿比:
三者比較(可以看出只有原廠的比較短.其他兩個差不多):

原本想說換回XT就好.甚至把碳纖後變都放到二手區出售
不過等了兩天.想説再裝一次看看好了
上次裝只有大約試裝測一下高度
也沒有裝上變速線
不過這次就照正常程序裝上
裝好後.離地最低約5.5CM(18吋框)
比反向傳統長腿高了1.5CM
原廠短腿XT則是有10CM以上
不過在路況良好的平路騎乘應該是沒問題的
因為踏板壓到地面時
大約還有1CM的空間
不過在路面不平或者OFF ROAD就不敢保證了

2008-02-18 22:46 發佈
文章關鍵字 灰鳥
別的還不說 光色系就很搭了 很好看喔~
那個XTR碳纖維後變,應該也是SGS(超長腿)吧!(有說錯,請指正),順便一提,摟主改XTR很徹底,連花股都改XTR!!
跟拍賣上的三位不同賣家都確認過長度了
這個真的是GS短腿
我看圖片比對相關位置後也認為是短腿沒錯
重量正好也是180G.不過只能當參考
因為長腿的182G.才差2G可能會超過電子秤的誤差範圍
比起大大的羽量鳥.我的XTR真的是很平民啊
版大
"鳥"本身就是很特別了!
很好看的車..........
羨慕
恭喜牽了鳥車
這隻鳥改的很漂亮,平光灰和XTR配色蠻搭的

我是拿不到GS的XTR shadow 後變,只好裝SGS的,離地面還有一顆四號電池高(約45mm)
不要去off road的話,應該也不容易A 到地

感謝你的分享,仔細比較各版本之間的腿長
看起來Shadow版的後變GS和SGS的腿長只差了不到2cm



順便問一下,輪組那編的??? 正想請人幫忙編一組
原廠LX的花鼓順暢度真差,偏擺大到用肉眼就能輕易看出來
大大如果大盤在換成黑的話就更帥了
顏色部分我是沒特別配色
不過這樣弄起來都是深色的
感覺上不錯看
大盤還沒想到怎麼改
等過陣子有時間再來弄

我輪組是跟宜蘭康先生買的
08XTR花鼓含框整組編好9.5K
不過棘輪聲很小(看個人喜好.我是覺得無所謂)
而且聲音不是很順的感覺
斷斷續續的.不連貫
再等磨合一陣子看看
不過騎起來倒是蠻順的
恭喜K大,終於完成大業,看K大一路從T3→F20 RA→鳥車→ XTR鳥車,真是讓人羨慕。

K大的腳力已是小弟無法追隨,換上如此神駒,豈不破風而去

改天再來去爬我家的殘障坡吧
kyyo wrote:
不過在路況良好的平路騎乘應該是沒問題的
因為踏板壓到地面時
大約還有1CM的空間
不過在路面不平或者OFF ROAD就不敢保證了...(恕刪)


通常路面不平或者OFF ROAD都會低速慢行...

低速慢行時,通常後變都掛低速檔,

掛低速檔時,導輪離地更高咧,所以~~~應該碰不到啦。
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