451高速下坡時爆胎

crabber

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樓主

2017-04-29 11:36

請問在長時間下坡發生爆胎,當下鋁圈摸起來是燙的感覺,而內胎破如附圖,有可能是100PSI打滿的原因?還是長時間煞車造成鋁圈高溫?
451高速下坡時爆胎

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2017-04-29 11:36 發佈

文章關鍵字 451

jxv

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2樓

2017-04-29 11:50

crabber wrote:
請問在長時間下坡發...(恕刪)

你好像沒有裝襯帶

chachaping

chachaping
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3樓

2017-04-29 11:52

問題不是很明顯嗎 ?
明顯是高壓胎墊問題.

crabber wrote:
請問在長時間下坡發...(恕刪)

chenweikiang

chenweikiang
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4樓

2017-04-29 12:18

破孔的位置在框面側
很明顯就是框的開孔造成的
框的開孔緣多少會有毛邊
有些毛邊很利的
拿美工刀或銼刀修一修毛邊比較有擋頭

然後

你的襯帶都凹到孔裡面去了
這種襯帶絕對承受不到100psi
應該要換掉了
市售的襯帶很多都是號稱承受到100psi
但實際上根本沒有
有品牌的會比較有保障

crabber

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樓主

2017-04-29 12:53

謝謝諸位回文,但不知長時煞車造成鋁圈高溫是否正常?

chenweikiang

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6樓

2017-04-29 13:06

煞車是利用摩擦力來減速
摩擦會發熱很正常
但不是造成照片上破胎的元凶

如果持續按壓煞車
框或碟煞片溫度會高到讓人燙傷起水泡
碳框會燒框
鋁框比較不會有這樣的問題
可以練習手控ABS有人稱為點放煞車
就是不持續按住煞把
而是快速地煞放煞放.....
這樣可抑制溫度上升
請參考

jxv

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7樓

2017-04-29 13:26

有一次我打氣就把內胎打爆了，同樣也是這種原裝襯帶，晚上打氣，隔天早上就直接扁胎，一樣破在內面，馬上去買襯帶來裝，沒再被我打爆。

anyne

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8樓

2017-04-30 2:14

就是有這個問題，小折小徑才需要碟煞，

公路車要碟煞反而沒什麼用。

至尊星

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9樓

2017-04-30 9:43

原來是這樣，之前換胎，幾天後就自爆了，後來牽去車店，說是內胎被襯墊壓破了

Top-Secret

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10樓

2017-05-01 2:59

高壓襯帶是比較像裝箱繩那種
偏硬的塑膠
而不是你照片種這種軟的

所以你只是沒用對襯帶而已
什麼高溫還是氣嘴孔太利
不是主要原因...