嗯,每個人心中價值觀皆有不同,碳纖折疊的材質設計很重要,光是這一點,價值就很難評估了,至於20速與20吋輪組,這一點並不重要,滿街3000元的小折都是,而9kg上下很難得,這一點的價值,至少值個二萬起跳了,加上碳纖折疊 .....也許,六萬多也不算貴吧! 只是,一樣六萬多元,我會買小布。比較安心吧!face1828 wrote:20速/20吋輪組/...(恕刪)
Paulbiker wrote:嗯,每個人心中價值...(恕刪) 買車買自己喜歡的就好~青菜蘿蔔各有所好~我自己也有brompton(還為它開發了很多改裝件),但只能說優缺點完全不同。題外話~配備20速與20吋培林輪組等級,不要說滿街3000元的就有~預算拉到8000元的都可以~可否舉例?我想買回來拆車~~(東森購物台那種7x3 / 8x3 這種變速等級可不等於 2 x10 喔~~)
face1828 wrote:買車買自己喜歡的就...(恕刪) 3年前想買小折時考慮過這台後來先後買了2台不同品牌的小折,這2台小折買來後也都再多花了相當於一台車價的費用去輕量化它,才將車重降至9KG左右沒買這台的原因雖然它的輕量非常吸引我但對於碳纖的小折,總是會有點怕怕的!!!
您可能沒仔細看,我是寫『至於20速與20吋輪組,這一點並不重要.....』,至於『培林輪組等級』這是您,這次回覆才加上去的(上次也沒提,指我引文的那一篇,至於本文之主文是有寫到的。),所以,就不用討論3000或是8000的問題了,我也沒舉例的必要了,只是這台車的價值,我可以肯定它的定價,但肯定的理由,主因是『碳纖折疊的材質設計』,就算加上『培林輪組等級』也只是次因,不是重點,原因不用多說了吧! 如您所言,『買車買自己喜歡的就好~青菜蘿蔔各有所好~』這點是真的!恭喜您得到一部好車,也感謝您的分享!謝謝!face1828 wrote:買車買自己喜歡的就好...(恕刪)