欲購買此26吋摺疊車,請各位前輩,給予小弟建言

小弟最近想購買摺疊車,此部車剛好符合心中理想車種,(1)大尺寸車種 (2)10張小朋友以下 (3)可摺疊
但對於該品牌完成不了解,該商家說該車種之前皆為外銷,國內沒有銷售,是特別爭取由他國內銷售,擔心日後維護有問題,故需要請各位前輩給予小弟一些建言

找不到官方的圖片,只有拍賣網商家的圖片,故圖片就不方便上傳了,請見諒

☆(SHIMANO ACERA版)-26吋24段變速碟剎鋁合金折疊避震車


車種(精品)名稱
26吋碟剎鋁合金折疊避震車 (SHIMANO ACERA版)

速別
24段定位變速

車架
拋光鋁合金折疊車架 (T4/T6熱處理)

前叉
比賽級更換式避震前叉(碟煞 / V-煞)

天心互通碗
LF-712 CP顏色5PCS (OIL)

前/後剎車器
TEKTRO I/O 專業級DISC-BRAKR 碟煞

剎車握把
SHIMANO ST-EF50附顯示視窗

齒盤曲柄
Prowheel 42/34/24 附防水螺帽

飛輪
SHIMANO 8速卡式定位11-32T (渡鎳)

鍊條
KMC Z-72

腳踏
9/16”摺疊式腳踏板

 

前變速器
SHIMANO ACERA

後變速器
SHIMANO ACERA

變速控制桿
SHIMANO ST-EF50附顯示視窗

花鼓
全球知名品牌 QUANDO 前後鋁合金卡式花鼓 (碟煞專用)

車圈/輪組
HJC 鋁合金輪圈 + 不繡鋼鋼絲 輪組

外胎
MAXXIS 26*1.95

手把
KALLOY鋁合金小燕把

手把豎管
摺疊專用分體立管

座墊
CIONLLI舒適座椅 CP座弓

座管
全球品牌 ZOOM 鋁合金座管(含鋁頭坐墊夾)

尺寸
98 X 31 X 83 CM 摺疊包裝紙箱

重量
約14公斤

2007-12-10 23:33 發佈
84631080 wrote:
小弟最近想購買摺疊車...(恕刪)


阿伯的折疊車喔...
基本上用料算是實在
用的都是標準登山車零件
要維修改裝也沒什麼大問題
實車也的確是14KG
尺寸大概相當於16"的車架
個人感覺車架是纖細了些

不過終究也是要價將近10張的車
這個價錢如果套在非摺疊的車款上
有些零件已經夠升一級了
建議還是實際去看看對不對味

26"摺疊車不管哪個牌子折起來都還是蠻大的
想背著進出捷運站還是蠻辛苦的
要牽大折可能還是要考慮一下實際用車條件
我的阿伯大折除了要進行李箱以外
平常都是攤開的~
我的建議是不要買26吋折疊車.我自己買了26吋大折.現在已經處理掉了.

原因有2.
1.折疊後體積還是很大.很重.
2.還是折疊車.剛性較差.騎山路時車架發出GGYY的異音.

我現在騎DAHON SP8.準備再買一輛登山車加前後快差即可.

以上是本人親身的體驗.
感謝給予建議,看了二位前輩的留言,我放棄了大折的購買,還是來考慮小折車

謝謝喔!
我有買這台
主要是我家小弟體型龐大
他覺得小折車騎起來不搭調,希望我買大折可以借他騎
所以我就買大折啦!
而且這台是鋁合金算是比較輕
所以我就在網上找到這台了

我的感覺是
這台大折折疊後還是蠻大台的
放進後車廂只能放一台剛剛好
使用提車袋裝起來後
14KG提短距離還算可以
若要長距離提還是很重
提車袋可以直接背在肩上,很方便

14kg的登山車實際騎起來感覺蠻輕的
比鋼管車很明顯輕很多

碟剎蠻好用的
我感覺比一般用剎車皮的可靠多了
很滿意碟剎

變速也算順暢


結論:

缺點:
折疊後還是有點大,後車廂只能放一台
萬一老婆大人也想買一台時就麻煩了...

優點:
直接上手,不用自行再去改車

各部功能雖不是用最高級零件,但是至少該有的通通都有了,而且都還算合用

鋁合金車身較輕,跟部分小折一樣都是14kg

24段變速比小折運用上靈活多了

還有體型大的人騎起來感覺很"速配"
亂入一下
剛剛無聊逛米國EBAY找東西
結果看到阿伯已經國際化了XD

外銷美國耶...
拍賣頁面也全用英文寫過

有興趣可以在自行車分類搜尋"SRS"...
折疊車26吋似乎是大了點,
大小分明會好一些吧。
我也是想買這台折疊車的

找了很多大折的資訊,從大家的意見得到兩個結論

1.買台可以前後快拆的車

2.買台小折

不過....選項1,應該是比這台車還貴不少吧

選項2,我....就是喜歡大輪徑的車

而且我的後車箱通常沒在放什麼東西的...

再來就是,我應該也不會去挑戰出了捷運站之後要背著車子走很遠的路線...

或是等我有那個能力以後,再來換個車吧

所以我覺得第一部車應該是買來自己覺得爽就好的車

明天來去打電話給阿伯~~
一直以為這是新型的單車
沒想到早在一年前就有出了...
但是好像沒有看到有人分享使用心得吔...
自己本身也有想要買這台車
想聽看看有騎過這台車的車友一些意見...
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