無奈之前的 MTA-510A 對她來講實在是不方便，
家住四樓，又沒電梯，
若我不在，要她自行將車搬下樓根本就是不可能的任務。
所以老婆開始在網上比較，
希望能將MTB換成折疊車，
因為顏色的喜好看中了 F20-RAC 桃紅及 F20-T2 粉紅，
RAC 桃紅太貴下不了手，T2 粉紅限量沒貨。
就在絕望之餘，
沒想到校長部落格居然有 T2 桃紅的預購活動，
最符合老婆期望的車在這個時候出現，
實在是太巧了，不訂哪說得過去！
不管了，MTA-510A 先賣再說。
將近一個月的交車等待及無車可騎之折磨，
終於在11月下旬接到通知領車。
因為老婆想紀錄開箱文，所以沒組就將車載回。
12月中全家要出國，
我必須在此之前將客戶專案趕完，
一直排不出時間組車(周末還在加班，實在不是人過的生活)，
以致車子到現在還原封不動的擺在房間，
老婆實在是等不下去，
只好叫「老闆」幫忙了。
老婆 Mail 來的照片，
要我先做好心理準備！
右邊來一張
50-34T 的 CT 大盤(已非過去的 50-36T)及腿長 170mm 的 Power Tools 曲柄
齒盤螺絲孔圓周直徑 110mm BCD
鋁合金 7075-T6
完全不知道型號的前變(是 Power Tools 的嗎？)
SHIMANO 2200 八速後變
microSHIFT 微轉國產變把
Jagwire L3 變速線外管
Power Tools 煞把
TEKTRO 彥豪工業國產短 V 夾
Power Tools 優力膠軟尾巴
後下叉保護貼紙
折疊立架
VELO 代工坐墊及 29.2mm 座桿
踏板 VP-505、反光板、透明保護貼及尚不知功用的四個黑色物體(兩個S型扣環應是固定外管用的)
左邊再來一張
「老闆」要開始組車了
對了，忘了交代，「老闆」指的不是車店老闆，而是我家寶貝兒子，因為名叫柏實，所以他的英文名就是 BOSS！
拆保護紙套中
拆一半了
疑！連工具箱都搬出來了，還真有模有樣
裝上車把、鎖緊龍頭
拆坐墊包裝紙套
拔除立管塑膠保護套
拆下座管束
銼平立管銳角(這麼細心，有些車行也沒這樣作吧！)
上點黃油
裝上座桿
終於組裝完成，在裝上踏板應該就大功告成了吧！拆除剩餘的包裝紙套
「老闆」特別強調此處，曲柄會打到變速線，這樣騎車會舒服嗎？
「老闆」二話不說，拿出剪線箝就剪了下去！耶~這等我回家再搞吧！
啊！這是在打鏈嗎？怎麼拆起車來了？
拆下的 KMC 桂盟 SP Z-7E 鍊條
拆後煞車
拆前煞車
拆下的煞車夾器
拆前變
拆下的前變
拆後變
拆下的後變
卸下後輪
拆飛輪
拆下的飛輪
剩握把、變把及煞把，
「老闆」說明天再繼續拆，
因為握把要用空壓機吹出，
可是時間很晚了，怕吵到鄰居，
而且他也想睡覺了，
就這樣把車放著逕自回房睡了。
延伸閱讀 出差不在家，老婆居然讓「老闆」把新買的桃紅T2給拆了(下)
文章同時發佈於老婆的BLOG 繞著兒子公轉自轉
好可愛的老闆，技藝超群
