PR是很本格的公路車式樣,你可以把它狂操硬操,它的傳導性與剛性絕對是一等一,重量也不重,PR PRO版可以輕到7公斤上下,如使用怪零件可以更輕,摺疊性也很方便。(PR與PRP價差約2萬)我本人是騎AF,剛性與性能也是絕佳,但是AF多了鈦橫管的關係,乘坐舒適感會比完全沒避震的PR好很多,這是BF達人大黃兄實際試乘後的想法,但是力量傳導會較PR損失一些,這也是AF設定為競速與三鐵的原因,重量基本改裝可以到8公斤。在AM氾濫的今天,BF也是一個好選擇,但是不諱言,你要能忍受一些細部的粗糙,也可以當作是美國人的務實吧