[開箱]TaiwanTOP 16吋小折開箱、改造心得分享

話說女兒1歲兩個月後，我們就常一家子騎單車出去閒晃，老婆騎20吋小折(加裝親子座椅)
我騎公路車。

一陣子後覺得騎公路車跟在小折後面其實挺累人的..而且老婆載著女兒如果騎累了或坡
比較陡騎不上去，我也沒辦法跟她換手(她不會騎公路車..)於是萌生再添購一台小折的
想法，另外就是我們的汽車也塞不下一台20吋的小折跟一台公路車，因此目前就只能在家
附近騎個幾圈，但我心裡還是希望能在車上塞兩台小折，開到風景區舒舒服服的騎個過癮。

掙扎了一陣子後剛好生日也快到了，決定當作生日禮物犒賞自己一下，開始物色喜歡的
小折。雖然一開始就是鎖定尺寸較小的16吋小折，但因為這個SIZE不是主流，可選的
不多，大部分都是比較低價的車種(當然也是有很不錯的可惜超過預算太多..)一度想回頭
找20吋的，但又擔心兩台20吋的要塞進車子可能還是有點勉強，最後決定找一台外觀
可以接受的16吋小折然後把關鍵的零件升級(會這樣做是因為自己過去也有改造過20
吋小折跟DIY公路車的經驗)。

看了一陣子後鎖定了這台由台灣成益公司生產TaiwanTOP系列16吋小折。




會選這台主要還是因為造型，有點Birdy的味道，我對這種構型的小折一直都很有好感
，之前曾陪我完成洄瀾300K的20吋小折Venzo 2017也是這種構型，可惜這台車架是
高碳鋼的，雖然說心裡最希望的是鋁合金的車架，一來重量較輕二來不用擔心生鏽，但
畢竟可選擇太少，在預算壓力下也只能對這點妥協了...(長嘆)


網路上下標後沒幾天就送來囉~



箱子上印著" 16吋BIRDE LA " ，挺耐人尋味的，想影射什麼嗎?哈哈



開箱囉!



第一次組立起來的樣子








各處細節，基本上就是蠻符合3張多小朋友該有的那種水準，我主要是要它的車架
所以其他零件用料倒不是那麼關心(反正都要換掉..)



接下來就是在露天上到處買要改造的零件了..
基本上就是盡量買C/P值高的，材質盡量是鋁合金，零件清單如下

前2後4培林16吋雙層鋁圈輪組
SHIMANO RS41 右八速定位式轉把
SHIMANO RD-2300 八速 短腿後變
SunRace 8速卡式飛輪11-28T
四方軸培林BB 68x122.5mm
YBN SH8C / 8速輕量化中空鏈條
鋁合金下坡型車把
ERGON GP1-L轉把專用人間肉球握把
PROWHEEL SOLID 252A 鋁合金52T大齒盤含170mm曲柄與鋁合金齒盤護蓋
LVJIN鋁合金折疊立管
維格WELLGO QRD-C128 快拆式踏板
500mm鋁合金座管
TEKTRO 鈴噹煞車一體把手
後變勾爪轉接座
LIETU 流線型座墊
鐵氟龍剎車、變速線
編織銀色煞車、變速注油外管
ALHONGA-鋁合金V型剎車夾器
可調式鋁合金貨架

Lasco大齒盤50/34T 腿長155MM






改造進行中...



為了拆下這個該死的五通軸BB的右側蓋子，在弄壞了兩隻活動板手後，我還買了
專門的拆卸工具，結果還是徒勞無功，最後求助Google大神終於找到方法順利拆
下它，真是太折騰人了..




剛改造好的第一次試騎

剛開始試騎一切都很正常，就在我正覺得開始得意時，悲劇就發生了，由於車架
較矮配一般170mm長的曲柄時踏板轉到最低點時離地高度只有4CM，就在一個要
轉彎的路口，我做了一個輕微壓車的動作就導致踏板摩擦到地面，瞬間的撞擊跟
拉扯之下後輪竟然脫離車架...幸好因為要轉彎車速也放低才沒犁田...真是有夠糗
的啦! 在路燈下仔細檢查發現原來是後輪防盜式快拆沒鎖緊導致後輪離家出走，
因為身邊沒帶六角板手只好勉強把後輪卡進車架上然後牽車回家...囧rz




為了解決曲柄太長導致轉彎壓車踏板摩擦到地面的窘況，只好上網找了155mm
腿長的大盤，因為沒有銀色的只好將就用黑色版本了，旁邊擺了170mm腿長的曲
柄作為對照



最終的成果，155mm的短曲柄終於解決踏板過低的問題，整體視覺效果老實說我
還挺滿意的，黑色大盤與曲柄配金色踏板原本還很擔心會跳Tone，不過裝好後反
而覺得挺不錯看說。









第一次在這邊發表開箱文，謝謝收看~!