捷安特17s改裝成16速,會磨到上叉,請幫忙看看!

我的捷安特17S改裝成16速,做完功課后,選擇53/39前盤,11/32後飛輪8速,B.B因單盤改雙盤也換了,除了前盤因轉接座的關係,前變調好久現在也沒有很完美外,最嚴重是前盤上53對應後8速,由小(11)到大(32)全都會磨到上叉,後輪軸也調到最低了,和許多網友僅會磨到幾檔完全不同,請各位車友給點處理方式,謝謝!
捷安特17s改裝成16速,會磨到上叉,請幫忙看看!
捷安特17s改裝成16速,會磨到上叉,請幫忙看看!
捷安特17s改裝成16速,會磨到上叉,請幫忙看看!
2014-06-22 12:13 發佈

a611488 wrote:
我的捷安特17S改裝...(恕刪)

如果車在台北,建議牽去拜訪看看,因為這個轉座是他們開發的,你應該用另一款鎖在bb的,那款比較好調整,這款我用過,不好調,
另外bb可能要墊,
來自中和的白Octavia Combi RS
coopers0201 wrote:
如果車在台北,建議牽...(恕刪)


嗯!好想解決這個問題,因為車在宜蘭,會找時間上去拜訪的..
a611488 wrote:
感覺不一定是轉接座的問題,因為鏈條的位置是大盤決定的(轉接座和前變只不過是把鏈條順利掛上大盤而已)。你提到有換BB,會不會長度太長?
鍊條會碰到跟大盤大小和大盤位置會有關,轉接座只影響鍊條會不會磨到前變
我的事2010版的
大盤裝前三盤 56~後九盤27速的
不會擦到上叉
重點中變轉接座我是用葉魚中變轉接座 葉大哥親自裝的
拍賣好像很少了,可在MOBILE多多問問(台中 葉魚)
其實若買的到轉接座,要自己裝或請人幫忙都很容易調整。

17S 改很久囉。
謝謝!眾多網友熱情的回應~
如果大盤決定練條位置,嗯~
不正確的使用方式,儘量不要小盤對小飛,大盤對大飛。
硬要調到都沒問題,難度很高。
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