最近查了不少資料，越看越不確定該選那輛？
15K - 25K 上下左右。
上下班城市騎，公寓地方有限可以折收起來，週末可方便放入跑車後車廂，到郊外跑跑山路！
以下是比較心儀的幾台，歡迎推薦你們的最愛！
1. Oyama A300 (A300R A300S 差別大嗎？在那些地方？）
2. Flamingo HS-F1
3. SpeedOne FS
4. Ferrari F-01
5. Anemos Z18
6. Hummer H2000 or H2200/2300 (Off-road bike 適合不適合騎大城市？ 需要改裝嗎？）
想買一台不太需要改裝的小折給自己。
並請推薦台北或台中的車行。
另外如有大折可推薦給我老公。
謝謝大家，並祝中秋節快樂！
fubebe wrote:
週末可方便放入跑車後車廂，到郊外跑跑山路！
小弟沒開過跑車，不知道跑車後車廂有沒有比一般轎車的小？
以你列的那幾台車當中， Hummer H2000 or H2200/2300 實在又重又大，如果不是真的很愛她的外型，可以先剔除。
名單中我覺得最合適的應該是Anemos Z18，縱向摺疊，摺疊起來體積最小。不過這台車台灣買得到嗎？好像只有對岸有。
其他幾台車，各具特色：
1. Oyama A300 （軸距最長，下坡穩定）
2. Flamingo HS-F1（優力膠後避震加上CrMo前叉，提供不錯的避震效果；有摺疊固定裝置，不需要用魔鬼氈束帶固定）
3. SpeedOne FS（優力膠後避震加上碳纖後叉，提供不錯的避震效果；有摺疊固定裝置，不需要用魔鬼氈束帶固定）
最後一台 Ferrari F-01，塗裝應該是他最大的賣點。小折需不需要碟煞和105變速器？見仁見智。
都可以放進非敞篷跑車的小行李箱中，後置引擎除外，
如果是在平地騎休閒的，一般的c夾或v夾就可以了，
如果是跑山路練體力的，一定要用碟煞，
不過上面幾台車只有一台是用我喜歡的sram變速系統，
但那台車的車架看起來又很鳥，我個人是推薦法拉利那一款，
不過他的座椅看起來不適合長途騎乘~
由於住在紐約，目前只能在網上查看車型和specification，先做點功課，
希望過一兩個月回台灣時，帶一台回美。
不知網上看的樣子和實際差別大嗎？
CP 那個最值？
1. Oyama A300 （軸距最長，下坡穩定）舒適，平穩，車管長，整體來看很不錯，不知是否合適163cm的女生？ A300S – $25800
mason.yen wrote:
你可以找一下 單車阿龍
2. Flamingo HS-F1（優力膠後避震加上CrMo前叉，提供不錯的避震效果；有摺疊固定裝置，不需要用魔鬼氈束帶固定）$29200 - 這台看起來很不錯，CP值如何？
3. SpeedOne FS（優力膠後避震加上碳纖後叉，提供不錯的避震效果；有摺疊固定裝置，不需要用魔鬼氈束帶固定）$26500 – SRAM 有什麼特別？ 這台的車型我也不是太欣賞
WilLiao wrote:
名單中我覺得最合適的應該是Anemos Z18，縱向摺疊，摺疊起來體積最小
4. Anemos Z18 - 除了摺疊起來體積最小方便，它的功能配備如何？ 如果最值，就找機會從大陸帶回 –人民幣4290 (~$21000)
WilLiao wrote: Ferrari F-01，塗裝應該是他最大的賣點。小折需不需要碟煞和105變速器？
Kang-Wei Tzou wrote:
我個人是推薦法拉利那一款
5. Ferrari F-01 - $28500 - 很少看得到這輛車的評價，除了品牌、樣子外，它的配備性能及CP值如何？
vonyi wrote:
Hummer H2200 一票
很可愛的雙避震小折
6. Hummer - 看起來真的很cool，但是重量確實讓人有點卻步
附加請問一下，MONTAGUE CROSSTOWN 27速的大折
請問這款車可以不改裝嗎？
如果不改裝，有什麼缺點和問題嗎？
它除了在城市通勤，適不適合郊外爬山？
折疊方便嗎？
Kang-Wei Tzou wrote:
如果是在平地騎休閒的，一般的c夾或v夾就可以了，
如果是跑山路練體力的，一定要用碟煞，
如果上山都是跑公路 c夾v夾就很夠用了
碟煞特色就是不怕泥水和輪框變形 不怕過熱 控制較精準(油碟)
我覺得除非有"越野"需求
不然只是增加重量、價格和維護麻煩而已...
fubebe wrote:
想買一台不太需要改裝的小折給自己。
與其全部預算拿去買車
我認為留個3000~5000左右的預算改車(坐墊 踏板 握把 龍頭...)
妳會得到一台更好騎的車
小折fitting也是很重要的
摺疊性能方面
如果是用汽車載
只要汽車沒有"塞滿"的問題 體積就不重要了
摺疊固定裝置也用不太到
能快速折疊才是關鍵
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