因為我身高188公分，所以當初選了最大的19吋車架
▼騎了幾次之後覺得把手有點太低 太趴著騎車 所以換了一些增高龍頭的配件
▼後來又因為嫌原廠1.95巧克力胎阻力太大 騎起來很累 所以偷懶換成了1.5的城市胎
儘管如此 這台車車不知道啥原因 騎起來我還是常常覺得不是很順
而且我開三廂四門轎車 常常要把車子拆解之後才能4+2行動 頗為不便
▼之前試騎過我同事的小黃鳥，開始覺得再增加個小折當玩具也不錯 而且小折在機動性上面也不錯
不過要成為鳥族所要付出的代價太大 我實在無法承擔啊
只好退而求其次 尋找適合的車種
因為我身高太高，而且要求摺疊性要好 所以答案就直接剩下DAHON了
▼DAHON C/P值最高的可能就是匪版SPEED P8. 所以當初就瞄準這台去和其他的車種比較。
匪版SPEED P8 要價大約RMB2200-RMB2350 折合台幣一萬出頭 如果無法自己去大陸搬 請人運送的話大約要加兩千元運費
而網拍又有人進所謂平行收入版本 要價13500 還送攜車袋
這樣一比較的話 中和什麼洲的 可以刷卡分期 有保固 當場抓走 一樣SPEED P8也才多花兩千1550左右 有送點數可以換購車袋 這樣一比較只要多花兩千元就可以擁有更多的保障
於是就打消買匪版的念頭 (挖塞 描述到這裡主角還沒登場
)後來看到DAHON官網的MU P8，配件都一樣，只有車架材質和設計不同。輕了1.5公斤只要多加900元
後來去中和什麼洲的實際看了SPEED P8和MU P8之後 決定買下MU P8. 畢竟那1.5公斤真的差很多...加上這台的造型真的不錯 所以購入
實際到河濱試騎的結果，這台車對於我身高188來說勝任愉快。並沒有因為我椅子拉太高而讓我整個人趴在前把手上。這可能要歸功於車架的設計以及可以調整高低的立管。
▼可調整高低立管。BIRDY比較低等階的車種 可調立管要額外改裝
KHS系列的就不用說的 沒這種東西
▼立體握把。雖然沒有人間肉球系列的精緻和誇張，不過原廠的設定也算是普通夠用。騎乘的時候對於手的壓力減輕許多，因為平均分配到整個手掌。
▼座管刻度有24，我只有使用2/3，還有1/3長度沒有用到。所以身高再高的人應該都可以找到自己合適的座以高度。
▼雞肋座管打氣機。裝了心安腳沉重，不裝心沉重腳輕鬆。真的是兩難
▼停車架使用的時候會和腳踏板打架。所以圖中狀況的時候無法在倒退會卡住。
原廠踏版我想只能說堪用。算是可以踏的東西吧!!
小藍平地時速輕鬆上20
爬坡頗遜應該會被我抓去改成P16
騎乘方面我覺得還聽舒適的 不會有腰酸背痛的情形
最後來個大小藍疊疊樂作為結束 謝謝觀賞
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